Zontes 552G: il crossover ora è bicilindrico
Sulla nuova piattaforma 552, Zontes ha presentato a EICMA 2025 la versione G con spiccatre doti da off road. Ecco tutte le caratteristiche
Nella gamma scooter di Zontes, uno dei modelli che più abbiamo apprezzato della piattaforma 368 è proprio il crossover 368G (qui la prova): ha un'erogazione brillante, un'ottima tenuta d strada anche fra le curve grazie al cerchio di 17 pollici, una ricchissima dotazione di serie e un vano sottosella enorme.
A EICMA 2026 Zontes ha scelto di alzare ulteriormente l'asticella presentando il 552T-G, ovvero il crossover che riprende lo stile e il concetto "dual sport" del 368E sfruttando però la piattaforma bicilindrica con telaio in alluminio che contraddistingue la nuova generazione di scooter Zontes.
Si guida con la patente A2
Cuore del progetto è un motore bicilindrico parallelo di 531 cm³ capace di erogare una potenza massima dichiarata di 47,6 CV a 7.250 giri/min (quindi ok per la patente A2), con una coppia massima di 56 Nm a 5.500 giri/min. Questo propuslore adotta soluzioni tecnica raffinate, come il doppio albero di bilanciamento per ridurre le vibrazioni, il pistone forgiato e il cilindro in alluminio con rivestimento ceramico. La trasmissione è affidata a una cinghia a doppia dentatura a bagno d'olio. L'alimentazione è invece affidata a corpi farfallati gestiti elettronicamente tramite ride-by-wire; soluzione che ha permesso l'introduzione di due mappe motore e del cruise control.
Telaio e forcellone in alluminio
Il telaio è un doppia trave in alluminio pressofuso ad alta resistenza (dal peso dichiarato di circa 8 kg) e lavora con un forcellone bibraccio anch'esso in alluminio. Rispetto al resto della gamma 552 (che trovate qui), il crossover si differenzia nella ciclistica per sospensioni e freni: forcella con steli rovesciati con escursione di 140 mm e monoammortizzatore posteriore con escursione di 50 mm. L'impianto frenante sfrutta un doppio disco anteriore di 276 mm e disco posteriore di 265 mm; entrambi ovviamente sorvegliati da ABS. Altezza della sella, peso in ordine di marcia e capacità del serbatoio valgono rispettivamente 780 mm, 215 kg e 16 litri.
Elettronica e dotazione
L'elettronica prevede controllo di trazione e ABS, con sensori di monitoraggio della pressione degli pneumatici visualizzabile dal display. La gestione elettronica è affidata a un sistema keyless con tecnologia NFC per lo sblocco tramite smartphone e app Zontes dedicata. Completano la dotazione la chiusura centralizzata di sella e vano serbatoio, manopole e sella riscaldabili e parabrezza regolabile manualmente.
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