Vespa a 180, le nuove Primavera e Sprint sono pronte
Mentre il ruolo delle 150 viene progressivamente ridimensionato, debuttano in Indonesia le nuove Vespa 180: più potenza e cilindrata maggiore. Arriveranno anche da noi? Probabile, ma per ora ci teniamo le 150
Salto di cilindrata
Una volta 150 era la cilindrata minima per entrare in autostrada, ma con le nuove regole bastano 125 cm3, e i modelli 150 sono diventati obsoleti: costano di più, hanno prestazioni simili e per guidarli ci vuole la patente A. Per rimetterli in carreggiata aumentare le prestazioni, e l'unica soluzione è aumentare la cilindrata...
Un ragionamento che devono aver fatto anche in Piaggio quando hanno deciso di realizzare le Vespa 180?
In Indonesia arrivano le nuove 180
Se in Europa le versioni da 150 restano ancora a listino, in altri mercati il cambiamento è già realtà. In Indonesia, infatti, Piaggio ha introdotto per il 2026 le nuove Vespa Primavera 180 e Vespa Sprint 180, destinate a sostituire proprio le precedenti 150. Al centro del progetto c’è il nuovo motore i-get 180, monocilindrico quattro tempi raffreddato ad aria e dotato di 3 valvole e iniezione elettronica. La cilindrata sale a 174 cm³, con una potenza massima di 15 CV (11 kW) a 8.250 giri/min e una coppia di 13,7 Nm a 6.500 giri/min. Numeri in crescita rispetto al precedente i-get 150 (155 cm³), che si fermava a 12,5 CV a 7.750 giri/min e 12,5 Nm a 6.500 giri/min. L’incremento è quindi di 2,5 CV e 1,2 Nm, a parità di regime per la coppia massima.
Aggiornamenti anche per ciclistica ed elettronica
Oltre al nuovo motore, le versioni 180 introducono ritocchi al design della carrozzeria e ai cerchi da 12 pollici, insieme a un’elettronica aggiornata. Tra le novità figurano ad esempio display digitali a colori e un sistema di avviamento keyless. Al vertice della gamma si colloca la Sprint Tech 180, che aggiunge una dotazione più completa: ABS anche al posteriore, display TFT e connettività.
Prezzi e disponibilità
In Indonesia, la Primavera 180 è proposta a partire da circa 2.700 euro, mentre la Sprint 180 parte da circa 2.900 euro. Le versioni S si collocano poco più in alto, mentre la Sprint Tech 180 arriva a circa 3.300 euro. Al momento non ci sono indicazioni ufficiali sulla disponibilità delle nuove 180 in Europa. Tuttavia, il debutto in Indonesia segna un passaggio significativo: per la prima volta, le Vespa di cilindrata intermedia abbandonano la soglia dei 150 cm³ per proporre un incremento concreto di prestazioni, non più legato a vincoli normativi ma a una scelta tecnica.