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04 Febbraio 2022
Sym Maxsym 508 TL, il maxiscooter spinge forte ed è fatto bene
Abbiamo provato il Maxsym 508 TL, un maxiscooter potente, ben dotato, capace di "tenere" testa a scooter più blasonati come lo Yamaha Tmax e il Kymco AK550 di cui è, di fatto, l'alternativa economica. Nella versione 2021 mancava il controllo di trazione, difetto corretto in corsa con il modello 2022 a breve nelle concessionarie
Abbiamo provato il Maxsym 508 TL, un maxiscooter potente, ben dotato, capace di "tenere" testa a scooter più blasonati come lo Yamaha Tmax e il Kymco AK550 di cui è, di fatto, l'alternativa economica. Nella versione 2021 mancava il controllo di trazione, difetto corretto in corsa con il modello 2022 a breve nelle concessionarie
Potente e ben fatto
Nato nel 2019, rappresenta lo stato dell’arte della tecnologia SYM ed è stato subito apprezzato per la ciclistica al top, la trasmissione a catena e la frenata sportiva. Trascorso un anno, il maxi taiwanese si è dotato di un più potente motore di 508 cm3 e del pratico avviamento con smart key. Per eccellere nella sua categoria, di cui continua a rappresentare l’alternativa economicamente più allettante ma non meno “dotata”, mancava un tassello importante e sempre più richiesto: il controllo di trazione, che infatti è protagonista sul Model Year 2022. In attesa di poterlo provare, però, abbiamo fatto un giro sul modello 2021, versione che al netto della mancanza del controllo di trazione potrebbe essere un "buon affare" in concessionaria quando sarà disponibile il modello presentato lo scorso EICMA. Scoprite come va nel video qui sotto!
Nato nel 2019, rappresenta lo stato dell’arte della tecnologia SYM ed è stato subito apprezzato per la ciclistica al top, la trasmissione a catena e la frenata sportiva. Trascorso un anno, il maxi taiwanese si è dotato di un più potente motore di 508 cm3 e del pratico avviamento con smart key. Per eccellere nella sua categoria, di cui continua a rappresentare l’alternativa economicamente più allettante ma non meno “dotata”, mancava un tassello importante e sempre più richiesto: il controllo di trazione, che infatti è protagonista sul Model Year 2022. In attesa di poterlo provare, però, abbiamo fatto un giro sul modello 2021, versione che al netto della mancanza del controllo di trazione potrebbe essere un "buon affare" in concessionaria quando sarà disponibile il modello presentato lo scorso EICMA. Scoprite come va nel video qui sotto!
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