SYM HD 200: prodotto a Taiwan, pensato in Italia

Torna l'HD con una scheda tecnica semplcie e valida: ruota da 16", motore nuovo di 175 cm³ da 16,7 CV, ABS a due canali, traction control, TFT da 5" e dashcam di serie

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Un nome che chi gira per Milano conosce bene

Il nome HD, in casa SYM, è quello dei ruota alta: l'HD 300 che abbiamo provato nel 2019 e prima ancora gli HD 125 e HD2, che hanno fatto per anni la spola tra tangenziali e centri città. Dopo qualche stagione di assenza dal listino la sigla torna a EICMA 2026 con una famiglia nuova, HD 125 e HD 200, e la versione che SYM mette al centro è proprio la 200: una cilindrata intermedia, 175 cm³ effettivi, pensata per chi trova il 125 corto fuori città ma non vuole farsi carico di un 300.

Il dettaglio più interessante per noi è che l'Italia ci ha messo mano direttamente: la filiale nazionale ha chiesto e ottenuto la configurazione con il faro basso e un parabrezza specifico. La ruota anteriore è da 16 pollici (110/70), la posteriore da 14 (120/80), lo schema è il classico dei ruota alta: forcella telescopica e doppio ammortizzatore dietro, disco davanti e dietro. Le misure sono compatte: 204 cm di lunghezza, 74 di larghezza, interasse di 138,5 cm, sella a 79,5 cm.

Elettronica che un ruota alta di solito non ha

Il monocilindrico di 175 cm³ è lo stesso che debutta sull'ADX 200 ma qui dichiara qualcosa in più: 16,7 CV a 8.500 giri e 16 Nm a 7.000, Euro 5+. SYM lo chiama Eco-Tech e la sostanza sono gli accorgimenti antiattrito, pistoni con riporto in bisolfuro di molibdeno e cuscinetti dedicati, più un termostato integrato per andare in temperatura prima e una ventola del variatore a pale rovesciate per raffreddare meglio la trasmissione.

Il serbatoio è piccolo, 8,2 litri. La dotazione, per un ruota alta, è insolitamente lunga: ABS a doppio canale, controllo di trazione, TFT a colori da 5 pollici con luminosità automatica e navigazione tramite l'app SYM+, dashcam anteriore con registrazione continua e salvataggio automatico del video in caso di urto, manopole riscaldate su due livelli, keyless, doppia presa USB (3.0 e Type-C) e un sottosella da 33 litri.