In Spagna questo gesto vi salva da multe certe in moto

Chi ha macinato qualche chilometro sulle strade spagnole prima o poi lo incrocia: un motociclista che arriva in senso opposto si porta la mano aperta sulla parte alta del casco, palmo verso il basso, e tira dritto. Non è il saluto a V, non è un tic e non è nemmeno un modo per sistemarsi la visiera. È un avviso, e ha un significato preciso: davanti a te c'è qualcosa per cui vale la pena rallentare. Il motivo per cui il gesto ha preso proprio quella forma è piuttosto ingegnoso: la mano che si muove sopra la calotta ricorda visivamente il lampeggiante di una pattuglia, e il messaggio si legge anche da lontano, in controsole, con due mezzi che si incrociano a novanta all'ora. Tradizionalmente, infatti, viene associato alla presenza di posti di blocco, autovelox o dispositivi di controllo del traffico.

Non è solo questione di pattuglie

Ridurlo all'autovelox, però, è la lettura più povera. Lo stesso gesto viene usato per segnalare un incidente, un mezzo in avaria fermo in una posizione scomoda, ghiaia o detriti sull'asfalto, animali sulla carreggiata. Insomma, tutto quello che sta sotto la categoria "c'è qualcosa, vai piano". Ed è anche il motivo per cui la reazione peggiore possibile è inchiodare. Chi ti segue non ha visto il gesto e non sa perché hai chiuso il gas di colpo, e una frenata brusca in mezzo alla curva è un ottimo modo per trasformare un avviso in un problema. La cosa sensata è alleggerire progressivamente, aumentare la distanza da chi ti precede, dare un'occhiata agli specchietti e prepararsi a trovare qualcosa dietro il prossimo tornante. Poi, già che ci siete, un controllo veloce alla vostra situazione: velocità nei limiti, anabbaglianti accesi, casco allacciato come si deve. Se davvero più avanti c'è una pattuglia, arrivarci in regola è comunque la strategia migliore.

In Spagna il lampeggio è un'altra storia

Qui arriva la parte che conviene conoscere prima di attraversare i Pirenei. Il gesto con la mano, di per sé, non è previsto da nessuna norma. Il lampeggio con gli abbaglianti per avvisare di un controllo, invece, in Spagna è espressamente sanzionato: l'articolo 100 del Reglamento General de Circulación vieta l'uso degli abbaglianti a intermittenza per finalità diverse da quelle previste, e la multa si aggira sui 200 euro. Sul fronte delle app e dei gruppi di messaggistica la situazione è più sfumata, perché nel codice della strada spagnolo non esiste un divieto esplicito, ma la DGT ha iniziato a usare altri strumenti normativi contro chi diffonde immagini o posizioni dei controlli, ed è in lavorazione una riforma della legge sul traffico che punta a classificare la segnalazione organizzata come infrazione grave. Detto questo, la filosofia del gesto è un'altra e vale la pena ricordarla: non nasce per far risparmiare una multa a qualcuno, ma per dire a chi arriva che è il momento di stare sul pezzo. Che poi ciascuno lo interpreti come crede, è un altro discorso.