Rivoluzione rotatorie, col nuovo Codice della Strada cambiano precedenze, corsie e uso delle frecce

Le rotatorie sono ormai diffusissime sulle nostre strade, ma non tutti sanno come affrontarle correttamente, soprattutto quando hanno due o più corsie. Chi ha la precedenza? Bisogna stare sempre a destra oppure utilizzare la corsia interna? E quando si devono azionare gli indicatori di direzione? Il nuovo Codice della Strada, approvato in via preliminare dal Governo il 13 ottobre 2026, punta a chiarire questi aspetti, introducendo regole più precise e uniformi. Vediamo cosa prevede la riforma, ricordando che il testo deve ancora completare l'iter di approvazione e potrebbe quindi subire modifiche.

La precedenza spetta a chi è già nella rotatoria

La prima novità riguarda il diritto di precedenza. Attualmente, nelle rotatorie prive di specifica segnaletica (dette all'italiana), vale la normale regola della precedenza a destra: significa che chi sta già percorrendo l'anello deve lasciare passare i veicoli che arrivano da destra e si stanno immettendo. Nella maggior parte delle rotatorie , però, i cartelli di dare precedenza impongono il comportamento opposto, cioè di lasciare passare chi sta già circolando all'interno, sonole cosiddette rotonde alla francese.

La riforma elimina questa distinzione: chi entra in una rotatoria dovrà dare la precedenza ai veicoli che stanno già percorrendo l'anello, anche in assenza del cartello, salvo diverse indicazioni della segnaletica. Una modifica che rende uniforme il comportamento richiesto agli automobilisti e ai motociclisti, eliminando una situazione che oggi può creare confusione.

Rotatorie a più corsie: chi va diritto deve stare all'interno

Le novità più importanti riguardano però le rotatorie con due o più corsie. Il nuovo testo introduce indicazioni precise sulla posizione da mantenere in funzione dell'uscita che si intende prendere. Chi deve imboccare la prima uscita deve avvicinarsi alla rotatoria mantenendosi sulla destra e utilizzare la corsia esterna dell'anello.

Chi invece deve prendere una delle uscite successive dovrà utilizzare la corsia interna, salvo diverse indicazioni della segnaletica. Questo significa che anche chi intende proseguire diritto, imboccando per esempio la seconda uscita, dovrà portarsi verso il centro della rotatoria.

Si tratta di una differenza significativa rispetto alle indicazioni ministeriali attuali, secondo le quali, quando il traffico è scarso e si deve proseguire diritto, è generalmente possibile percorrere la rotatoria mantenendosi sulla corsia esterna.

Come raggiungere l'uscita senza tagliare la strada

La nuova disciplina chiarisce anche il comportamento da tenere quando si deve lasciare la corsia interna per raggiungere l'uscita desiderata. Chi si sposta verso l'esterno deve dare la precedenza ai veicoli che stanno già percorrendo la corsia di destinazione.

Per esempio, un motociclista che viaggia nella corsia interna non può attraversare improvvisamente quella esterna per uscire dalla rotatoria, anche se ha già raggiunto l'uscita desiderata. Deve invece preparare la manovra con sufficiente anticipo, controllare gli specchietti, verificare che la corsia sia libera e segnalare lo spostamento.

Se non è possibile cambiare corsia in sicurezza, bisogna rinunciare all'uscita e, se necessario, percorrere nuovamente la rotatoria. Il fatto di dover uscire non attribuisce alcun diritto di precedenza sui veicoli che procedono nella corsia esterna.

Frecce: quando bisogna usarle

Un altro aspetto importante riguarda gli indicatori di direzione. Chi intende prendere la prima uscita deve azionare la freccia destra già in prossimità dell'ingresso della rotatoria, mantenendola fino al completamento della svolta.

Chi invece deve imboccare un'uscita successiva deve segnalare per tempo l'intenzione di lasciare l'anello, generalmente dopo aver superato l'uscita precedente a quella desiderata. Nelle rotatorie a più corsie, quando è necessario spostarsi dalla corsia interna a quella esterna, occorre segnalare anche il cambio di corsia.

Resta fondamentale una regola: azionare la freccia non dà automaticamente diritto di precedenza. Prima di spostarsi bisogna sempre verificare che la manovra non costituisca un pericolo o un intralcio per gli altri veicoli. Gli obblighi generali di segnalazione delle manovre sono già previsti dall'attuale articolo 154 del Codice della Strada.

Moto e scooter: attenzione soprattutto ai cambi di corsia

Per chi guida una moto o uno scooter, le nuove regole potrebbero rendere più prevedibile la circolazione nelle rotatorie, ma richiederanno anche maggiore attenzione nella scelta della corsia. In particolare, chi deve utilizzare quella interna dovrà poi attraversare la corsia esterna per raggiungere l'uscita, una manovra delicata soprattutto quando il traffico è intenso.

È quindi importante controllare non soltanto gli specchietti, ma anche l'angolo cieco, evitando spostamenti improvvisi. Particolare prudenza è necessaria quando si circola accanto ad automobili, furgoni e mezzi pesanti, i cui conducenti potrebbero non accorgersi della presenza di una moto.

Quando entreranno in vigore le nuove regole?

Per il momento non cambia nulla. Le disposizioni sulle rotatorie fanno parte della riforma del Codice della Strada approvata in via preliminare dal Consiglio dei ministri il 13 ottobre 2026, ma il provvedimento deve ancora completare il percorso legislativo.

Il testo potrebbe quindi essere modificato prima dell'approvazione definitiva e della pubblicazione in Gazzetta Ufficiale. Fino all'entrata in vigore delle nuove disposizioni continueranno ad applicarsi le regole attuali, comprese quelle sulla precedenza a destra nelle rotatorie prive di diversa segnaletica.