Doppia copertura per la Dual Battery
Negli ultimi anni la tendenza diffusa nel settore delle bici a pedalata assistita è di rendere il più possibile invisibile il sistema elettrico. Un obiettivo ottenuto soprattutto cercando di nascondere le ingombranti batterie all’interno del telaio o di armonizzare la loro presenza nel design. Insomma, la parola d’ordine è integrazione. Una filosofia perseguita pure da Polini per il suo kit E-P3, un sistema costituito dal motore nel movimento centrale e da accumulatori da 500 Wh semi integrati nel tubo obliquo. La soluzione escogitata dai responsabili dell’azienda di Alzano Lombardo (BG) per celare la vista delle “pile” è tanto semplice, quanto efficace: creare una cover personalizzabile. Realizzata in materiale plastico, la copertura si applica in pochi minuti sulle batterie tramite una vite di fissaggio e può essere verniciata con qualsiasi tonalità, da quelle di fantasia al colore in tinta con il telaio che, di fatto, rende difficilmente identificabile la presenza dell’accumulatore. La cover, inoltre, è pensata per lasciare accessibili il tasto di accensione e spegnimento del kit, il connettore per la ricarica e la chiave di sicurezza. Rimangono a vista pure i led che segnalano lo stato di carica degli accumulatori, così come i fori per fissare l’eventuale porta borraccia che, oltre ad essere pratico, ha il pregio di mimetizzare ulteriormente la presenza degli accumulatori. La cover è disponibile sia per l’accumulatore principale del tubo obliquo, sia per quello sul tubo orizzontale del Dual Battery. Un kit, lo ricordiamo, che raddoppia la capacità di energia disponibile portandola fino a 1.000 Wh ed elevando l’autonomia teorica dai 200 km del sistema base a un potenziale di 400 km. Le nuove cover sono a disposizione sia dei produttori di cicli, ma pure dei possessori di e-bike con kit E-P3 che intendono personalizzare il proprio modello. Il costo indicativo è di 26 euro per la cover del tubo obliquo e di 29 euro per quella “orizzontale”.