Peugeot eF01, la pieghevole del Leone
Pensata per la multimobilità, da chiusa può essere trascinata facilmente dall’apposita manopola, trasportata senza fatica sui mezzi pubblici grazie al peso contenuto o riposta nel baule dell’auto. Apribile in 10”, consente di pedalare fino a 20 km/h con l’assistenza elettrica e di percorrere fino a 30 km prima della ricarica, che può avvenire anche dalla presa 12V dell’auto
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C’è anche il monopattino e-Kick
La prima bici pieghevole Peugeot risale al 1892, appositamente creata per l’armata del Capitano Henri Gerard. Da allora ne sono seguite molte con l’apice delle proposte raggiunto negli anni Settanta. Mancava, però, un modello a pedalata assistita, settore nel quale il marchio del Leone è presente dal 2009 con un’ampia gamma che va dalla compatta AE 21 alla fat bike EFB01. Assenza rimediata con il debutto della Peugeot eF01, folding svelata ufficialmente al Salone dell’Auto di Parigi. Una scelta non casuale considerato che la nuova pieghevole è pensata per l’intermobilità, ossia per essere trasportata facilmente sui mezzi pubblici o nel baule della vettura per poi essere aperta per muoversi facilmente nei centri urbani sempre più interdetti alle auto con l’incremento delle zone a traffico limitato e le aree di sosta a pagamento. Un ruolo per il quale la eF01 è stata progettata appositamente creando un modello leggero (17 kg) con sistema di messa in piega veloce (10 secondi) e pratico. Il meccanismo di apertura/chiusura del telaio progettato dalla Peugeot Design Lab richiede soltanto tre semplici movimenti che possono essere effettuati in qualsiasi ordine e comprende un sistema brevettato che permette di memorizzare la posizione della sella per riportarla in un attimo alla posizione ideale quando si riapre la bici. Viceversa, quando l’e-bike è chiusa, le due ruote risultano perfettamente allineate permettendo di trascinarla facilmente tramite la maniglia integrata nel telaio. Il motore inserito nel mozzo della ruota anteriore consente una velocità massima di 20 km/h mentre le batterie situate dietro il tubo sella sono pensate per offrire un’autonomia fino a 30 km. La ricarica può avvenire tramite la normale presa di corrente o, grazie a un’apposita dockstation, dalla presa da 12V dell’auto, operazione che richiede circa 2 ore. Le ruote sono da 16”, i freni a disco e il carter integrale. Dotata di Bluetooth, può connettersi con l’app per smartphone Mypeugeot per verificare l’autonomia e il livello di carica della batteria. La Peugeot eF01 si affianca all’altra proposta urbana del marchio, il monopattino elettrico pieghevole e-Kick.
La prima bici pieghevole Peugeot risale al 1892, appositamente creata per l’armata del Capitano Henri Gerard. Da allora ne sono seguite molte con l’apice delle proposte raggiunto negli anni Settanta. Mancava, però, un modello a pedalata assistita, settore nel quale il marchio del Leone è presente dal 2009 con un’ampia gamma che va dalla compatta AE 21 alla fat bike EFB01. Assenza rimediata con il debutto della Peugeot eF01, folding svelata ufficialmente al Salone dell’Auto di Parigi. Una scelta non casuale considerato che la nuova pieghevole è pensata per l’intermobilità, ossia per essere trasportata facilmente sui mezzi pubblici o nel baule della vettura per poi essere aperta per muoversi facilmente nei centri urbani sempre più interdetti alle auto con l’incremento delle zone a traffico limitato e le aree di sosta a pagamento. Un ruolo per il quale la eF01 è stata progettata appositamente creando un modello leggero (17 kg) con sistema di messa in piega veloce (10 secondi) e pratico. Il meccanismo di apertura/chiusura del telaio progettato dalla Peugeot Design Lab richiede soltanto tre semplici movimenti che possono essere effettuati in qualsiasi ordine e comprende un sistema brevettato che permette di memorizzare la posizione della sella per riportarla in un attimo alla posizione ideale quando si riapre la bici. Viceversa, quando l’e-bike è chiusa, le due ruote risultano perfettamente allineate permettendo di trascinarla facilmente tramite la maniglia integrata nel telaio. Il motore inserito nel mozzo della ruota anteriore consente una velocità massima di 20 km/h mentre le batterie situate dietro il tubo sella sono pensate per offrire un’autonomia fino a 30 km. La ricarica può avvenire tramite la normale presa di corrente o, grazie a un’apposita dockstation, dalla presa da 12V dell’auto, operazione che richiede circa 2 ore. Le ruote sono da 16”, i freni a disco e il carter integrale. Dotata di Bluetooth, può connettersi con l’app per smartphone Mypeugeot per verificare l’autonomia e il livello di carica della batteria. La Peugeot eF01 si affianca all’altra proposta urbana del marchio, il monopattino elettrico pieghevole e-Kick.
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