Svelata a inizio settembre, l’inedita V100 Mandello non sarà certo l’unica novità che Moto Guzzi porterà a EICMA: al contrario, con ogni probabilità, tra i padiglioni di Rho Fiere sarà quest’anno presente anche una nuova V7 di cui però ancora non conosciamo (quasi) alcun dettaglio. Indiscrezione arriva direttamente dalle foto spia scattate pochi giorni fa nei pressi dello stabilimento di Manadello durante un test su strada. Seppur camuffato, l’inedito modello lascia intravedere qualche interessante particolare, tra cui un nuovo faro a led più piccolo e montato più in basso rispetto a quello della  V7 che conosciamo oggi, nuovi deflettori sugli steli della forcella, un serbatoio dalle linee decisamente più arrotondate, una sella più corta e più sportiva, e nuove e più avvolgenti fiancatine. Non solo: a colpire la nostra attenzione ci hanno pensato anche le ruote a raggi, insolite per un modello dalle linee più sportive. Per quanto riguarda il motore, non abbiamo invece alcun motivo per credere che si tratti di un’unità tutta nuova. Al contrario, possiamo con fondata certezza sospettare si tratti del già ben conosciuto e collaudato  V2 di 90° trasversale raffreddato ad aria da 853 cm3, 62 cavalli di potenza a 6.200 giri e 73 Nm di coppia a 5.000 giri. Lo stesso cioè già montato su su tutte le V7 2021.  Di più non ci è dato sapere: da Moto Guzzi non è arrivata alcuna dichiarazione ufficiale e, pertanto, non possiamo che aspettare nuove ed eventuali "indiscrezioni”. Come accennato sopra tuttavia, non dovremmo attendere poi molto: ormai dietro l’angolo, EICMA (clicca qui per la nostra sezione dedicata) sarà il palcoscenico migliore da cui presentarla…