Monopattini elettrici, l'obbligo di assicurazione costa 150 euro

Dopo il rinvio, arriva la scadenza

Questa volta ci siamo davvero. Da mercoledì 16 luglio entra in vigore l'obbligo di assicurazione per i monopattini elettrici, previsto dal nuovo Codice della strada. La misura sarebbe dovuta scattare lo scorso 16 maggio, ma era stata rinviata di due mesi con una circolare firmata dalle direzioni competenti di MIMIT e MIT, accogliendo una richiesta dell'ANIA legata a esigenze tecnico-organizzative. 
La nuova scadenza interessa circa un milione di proprietari di monopattini elettrici presenti in Italia.

RC capofamiglia? No, serve una polizza dedicata

Il nuovo Codice della strada stabilisce che i monopattini elettrici non possono circolare senza una copertura per la responsabilità civile verso terzi, cioè un'assicurazione che copra gli eventuali danni causati durante la circolazione, come quelli provocati a pedoni, ciclisti o altri veicoli. Secondo Assoutenti, non sarà sufficiente una normale RC del capofamiglia. L'associazione spiega infatti che, per essere valida, la polizza dovrà riportare il codice del contrassegno identificativo assegnato al monopattino, requisito che di fatto esclude le tradizionali polizze familiari.

Per due anni niente indennizzo diretto

Per i primi due anni non sarà applicato il sistema dell'indennizzo diretto. La circolare del MIMIT del 24 aprile stabilisce infatti un periodo di monitoraggio durante il quale l'IVASS dovrà trasmettere ogni sei mesi al Ministero i dati relativi ai sinistri causati dai monopattini elettrici, così da definire un sistema nazionale basato sui costi effettivi dei risarcimenti. 
Fino ad allora, in caso di incidente, si applicherà la procedura ordinaria prevista dal Codice delle assicurazioni: il danneggiato dovrà cioè rivolgersi direttamente alla compagnia assicuratrice del responsabile del sinistro.

Quanto costa e quali sono le sanzioni

Secondo le stime riportate da Assoutenti, una polizza base costa mediamente tra 35 e 55 euro all'anno, cifra che può arrivare a circa 150 euro scegliendo garanzie aggiuntive. Chi circola senza assicurazione rischia invece una sanzione amministrativa da 100 a 400 euro. 
Sul fronte dei controlli, il presidente di Assoutenti, Gabriele Melluso, ha spiegato che: “il vero problema è che nel settore dei monopattini regna ancora il far west. Vengono imposti nuovi obblighi di legge ma nelle nostre città ancora non si riesce a far rispettare le regole più basilari del Codice della strada, come l'uso del casco o il divieto di circolare in due sui monopattini. Questo perché i controlli da parte delle forze dell'ordine sono del tutto insufficienti. Invitiamo inoltre il governo alla massima vigilanza, allo scopo di evitare che il nuovo obbligo si presti a speculazioni e soprattutto a discriminazioni a livello territoriale, anche perché tali mezzi rappresentano una storia nuova, e nulla giustificherebbe rischi diversi per regioni o province diverse.”