Presentati i modelli S (clicca qui per la nostra prova) e R, KTM si preparerebbe al lancio di una terza 1290 Super Adventure. L’indiscrezione arriva direttamente dai nuovi documenti di omologazione UE, secondo i quali il modello in cantiere andrebbe a configurarsi come versione “base” della maxi crossover. Le specifiche mostrano numeri identici a quelli delle raffinate S e R, quindi bicilindrico a V da 1301 cm^₃ e 118 kW (158 CV) di potenza a 9000 giri/min, abbinati però a una dotazione di serie più “economica”. In particolare, mancheranno il sistema radar per il cruise control e le sospensione semi-attive WP SAT- di serie sulla S - e le barre paramotore presenti sulla versione R. Stando ai documenti, il nuovo modello risulterebbe infatti omologato con un perso di 240 kg contro i 245 kg delle sorelle. In pratica quindi la versione base della Super Adventure pur essendo meno accessoriata si avvantaggerà di un miglior rapporto peso/potenza grazie proprio alle specifiche ridotte. Altro vantaggio riguarderà ovviamente il prezzo, per forza di cose più “accessibile”. Non lo conosciamo ancora, ma considerando un costo di circa 500 euro per il sistema radar  ed altrettanti per le sospensioni semi-attive, più la mancanza delle ruote a raggi e degli altri particolari come le barre paramotore presenti sul modello R, con ogni probabilità la versione base della 1290 Super Adventure dovrebbe richiedere un esborso “alleggerito” di almeno 1500 euro (la S è in listino a 18.950, la R a 19.850). Per i dettagli non possiamo però che attendere il listino ufficiale di KTM. Quando arriverà? Essendo omologato come modello 2021 e trovandoci ormai al terzo mese dell’anno con la bella stagione ormai alle porte, non dovremo attendere ancora molto prima di vederla in concessionaria…