Kove 450 RR, il gusto del 4 cilindri costa poco
È una moto adatta sia al circuito che alle strade di montagna il cuore è un propulsore 4 cilindri da 70 kg per un peso di 165 kg
Forti emozioni con la nuova Kove 450 RR, una supersportiva che ripropone la formula divertentissima e poco diffusa del quattro cilindri di media cilindrata. È una moto adatta sia al circuito che alle strade di montagna, il cuore è un propulsore 4 cilindri con misure di alesaggio e corsa 50 x 40,5 mm per una cubatura effettiva di 443 cm³; la distribuzione è doppio albero a camme in testa con quattro valvole per cilindro, il raffreddamento è a liquido e l’alimentazione è fornita da una iniezione elettronica Bosch MSR 9.0. Si tratta di una unità brillante, in grado di raggiungere una potenza di 49 kW (66,6 CV) a 13.250 giri/minuto, che in velocità possono salire a 70 CV grazie all’azione del sistema RAM Air; la coppia è di 38 Nm a 11.000 giri/minuto. Il cambio a sei rapporti è dotato di quickshifter unidirezionale, la frizione multidisco è dotata di sistema anti saltellamento.
La ciclistica è tradizionale
Scelte tradizionali per il telaio, una struttura in tubi di acciaio che pesa solo 7 kg, abbinata a una sospensione posteriore con unico ammortizzatore KYB con serbatoio del gas separato pluri regolabile e a una forcella a steli rovesciati di 41 mm Ø anch’essa di produzione KYB, regolabile in tutte le funzioni. All’altezza della situazione l’impianto frenante, costituito da due dischi flottanti di 300 mm Ø con pinze Taisko a quattro pistoncini all’anteriore, mentre dietro c’è un disco di 220 mm Ø con pinza a un pistoncino; il sistema ABS Safe SF11 a doppio canale può essere attivato su entrambe le ruote, solo sull’anteriore o anche disattivato. Le ruote in lega sono di 17”, con coperture 120/70 ZR 17 davanti e 160/60 ZR 17 dietro.
L’elettronica che serve
La dotazione elettronica prevede due mappature motore, controllo di trazione disinseribile e launch control. L’impianto elettrico è full LED, nella carrozzeria sportivissima sono integrate le appendici aerodinamiche e il display TFT a colori da 5” è dotato di connettività Mirroring e doppia presa di ricarica USB.
Pesa solo 165 kg in ordine di marcia la nuova Kove 450 RR, è lunga 2015 mm, larga 740 mm e alta 1090 mm, l’altezza da terra della sella è regolabile a 785 e 795 mm. Il serbatoio ha una capacità di 15 litri.
Prezzo shock
La moto è disponibile nelle colorazioni Crimson White (bianco con telaio e accenti rossi) e Storm Black (nero opaco con finiture dorate) e fino al 31 ottobre 2026 avrà un prezzo promozionale di 6990 €. Successivamente il prezzo di listino sarà di 7390 €.
Foto e immagini
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