Intermot 2016 - BMW R nine T Racer caratteristiche e scheda tecnica
La R nine T Racer è la versione sportiva della famiglia di retrò tedesche. Sfoggia uno stile da racer anni 70, un elegante cupolino, semimanubri e un'impostazione di guida decisamente aggressiva. Confermato il motore boxer raffreddato ad aria da 110 CV
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Stile café racer
BMW completa l'offerta della famiglia R nine T con la versione Racer, fortemente ispirata alle moto sportive degli anni 70, la linea bassa e slanciata è caratterizzata dalla mezza carena fissata al telaio, dalla sella con codino e da semimanubri in alluminio e pedane arretrate (anch'esse in alluminio). La moto è una diretta discendente del concept Ninety, presentato nel 2013 al Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Un modello disegnato in collaborazione con Roland Sands e che fu il trampolino di lancio della prima R nine T. Di questa prototipo vengono riprese alcune soluzioni, come il telaio verniciato in alluminio-argento che, abbinato al nero del cardano dà risalto alla meccanica, unendo in maniera sobria gli “stilemi” stilistici del passato e la tecnologia moderna. La moto, come tutte le altre della famiglia, è dotata del classico boxer da 1170 cm3 raffreddato ad aria capace di 110 CV e 116 Nm di coppia. Anche dal punto di vista ciclistico il modello non si discosta dalle altre R nine, sfoggiando la stessa ciclistica con telaio modulare, ABS di serie e controllo di trazione offerto come optional. La Racer è proposta in unica colorazione che prevede un bel bianco pastello, impreziosito dalle classiche bande tricolori delle BMW da corsa.
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BMW completa l'offerta della famiglia R nine T con la versione Racer, fortemente ispirata alle moto sportive degli anni 70, la linea bassa e slanciata è caratterizzata dalla mezza carena fissata al telaio, dalla sella con codino e da semimanubri in alluminio e pedane arretrate (anch'esse in alluminio). La moto è una diretta discendente del concept Ninety, presentato nel 2013 al Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Un modello disegnato in collaborazione con Roland Sands e che fu il trampolino di lancio della prima R nine T. Di questa prototipo vengono riprese alcune soluzioni, come il telaio verniciato in alluminio-argento che, abbinato al nero del cardano dà risalto alla meccanica, unendo in maniera sobria gli “stilemi” stilistici del passato e la tecnologia moderna. La moto, come tutte le altre della famiglia, è dotata del classico boxer da 1170 cm3 raffreddato ad aria capace di 110 CV e 116 Nm di coppia. Anche dal punto di vista ciclistico il modello non si discosta dalle altre R nine, sfoggiando la stessa ciclistica con telaio modulare, ABS di serie e controllo di trazione offerto come optional. La Racer è proposta in unica colorazione che prevede un bel bianco pastello, impreziosito dalle classiche bande tricolori delle BMW da corsa.
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