Honda festeggia il 100milionesimo Super Cub
La Casa nipponica ha annunciato un traguardo da record: il suo primo scooter ruote alte, il Super Cub, oggi prodotto in 16 fabbriche distribuite in 15 nazioni, e venduto in 160 Paesi, è arrivato a quota 100 milioni di esemplari, un traguardo raggiunto in 60 anni di vita
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Scooter
Un successo dal 1958
È una vera e propria pietra miliare per la storia di Honda: il 100milionesimo Super Cub è uscito ieri dalla fabbrica Honda di Kumamoto, in Giappone, uno dei 16 stabilimenti dove è prodotto. Per l’occasione si è tenuta una cerimonia celebrativa, a cui ha partecipato anche il presidente e ceo Honda, Takahiro Hachigo. “Il Super Cub, che è stato creato in Giappone, incarna la passione di Honda nel servire le persone in tutto il mondo con la gioia di espandere il potenziale della loro vita, perseguendo lo sviluppo del prodotto senza compromessi, mettendo i clienti al primo posto”, ha detto Hachigo, “come risultato, la serie Super Cub è da sempre amata dai clienti in tutti i Paesi in cui è commercializzato, tanto da raggiungere la pietra miliare di 100 milioni di unità prodotte globalmente”. La prima generazione del Super Cub, battezzata C100, iniziò nell’agosto del 1958 nella fabbrica di Yamato, a nord di Tokyo. Il suo immediato successo di vendite era legato ad alcune caratteristiche esclusive: affidabilità, resistenza ed efficienza del motore 4T da 50 cm3, che si contrapponeva alla massa di motori 2 tempi di allora, il design basato sul telaio monoscocca inferiore, la frizione centrifuga che non richiedeva la leva al manubrio, e l’ampio riparo anteriore per gambe e piedi. Negli anni il Super Cub ha conservato i suoi punti di forza e il suo stile unico, tanto che nel 2014 il Super Cub è stato il primo veicolo a ottenere in Giappone la registrazione delle sue forme come marchio tridimensionale (Three-dimensional Trademark Registration), per evitare di essere clonato come succede a tutti i modelli diventati iconici.
È una vera e propria pietra miliare per la storia di Honda: il 100milionesimo Super Cub è uscito ieri dalla fabbrica Honda di Kumamoto, in Giappone, uno dei 16 stabilimenti dove è prodotto. Per l’occasione si è tenuta una cerimonia celebrativa, a cui ha partecipato anche il presidente e ceo Honda, Takahiro Hachigo. “Il Super Cub, che è stato creato in Giappone, incarna la passione di Honda nel servire le persone in tutto il mondo con la gioia di espandere il potenziale della loro vita, perseguendo lo sviluppo del prodotto senza compromessi, mettendo i clienti al primo posto”, ha detto Hachigo, “come risultato, la serie Super Cub è da sempre amata dai clienti in tutti i Paesi in cui è commercializzato, tanto da raggiungere la pietra miliare di 100 milioni di unità prodotte globalmente”. La prima generazione del Super Cub, battezzata C100, iniziò nell’agosto del 1958 nella fabbrica di Yamato, a nord di Tokyo. Il suo immediato successo di vendite era legato ad alcune caratteristiche esclusive: affidabilità, resistenza ed efficienza del motore 4T da 50 cm3, che si contrapponeva alla massa di motori 2 tempi di allora, il design basato sul telaio monoscocca inferiore, la frizione centrifuga che non richiedeva la leva al manubrio, e l’ampio riparo anteriore per gambe e piedi. Negli anni il Super Cub ha conservato i suoi punti di forza e il suo stile unico, tanto che nel 2014 il Super Cub è stato il primo veicolo a ottenere in Giappone la registrazione delle sue forme come marchio tridimensionale (Three-dimensional Trademark Registration), per evitare di essere clonato come succede a tutti i modelli diventati iconici.
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