Honda CB1000 Hornet: servono nuovi pistoni per il richiamo
Honda ha definito l’intervento tecnico per risolvere il problema dell’eccessivo consumo d’olio che interessa la CB1000 Hornet. Nella maggior parte dei casi verranno sostituiti pistoni e fasce elastiche, mentre il motore completo sarà cambiato solo in situazioni particolari…
Richiamo per la Hornet
Dallo scorso gennaio 2026 la Honda CB1000 Hornet è finita al centro dell’attenzione per il richiamo legato a un elevato consumo d’olio che, nei casi peggiori, può portare alla rottura del motore. Per diversi mesi non era ancora chiaro quale sarebbe stata la soluzione definitiva scelta da Honda. Nel frattempo, il costruttore aveva previsto controlli gratuiti del livello dell’olio con eventuale rabbocco.
Un intervento invasivo
La soluzione individuata non è da poco e prevede la sostituzione di tutti e quattro i pistoni insieme alle relative fasce elastiche. Già a gennaio questi componenti erano stati indicati come difettosi, ma non era ancora stata definita la procedura tecnica per l’intervento.
La sostituzione non verrà effettuata presso i normali concessionari: le moto interessate saranno invece inviate in centri di assistenza dedicati, allestiti appositamente in Europa. Durante il periodo necessario per i lavori, Honda dovrebbe mettere a disposizione una moto sostitutiva, quando possibile. Al momento non sono ancora stati comunicati tempi precisi per l’avvio delle operazioni.
Fortunatamente, la struttura del motore semplifica l’intervento
Per diverso tempo aveva circolato l’ipotesi che Honda avrebbe sostituito direttamente tutti i motori. In realtà, la particolare struttura del propulsore - derivato da quello della Fireblade SC59 - rende fortunatamente possibile un intervento meno invasivo. Il motore utilizza infatti una bancata cilindri imbullonata: una volta rimossa la testa, il gruppo cilindri può essere smontato permettendo la sostituzione dei pistoni in modo relativamente semplice, almeno dal punto di vista teorico.
Motore nuovo solo nei casi più gravi
In alcune situazioni Honda procederà comunque alla sostituzione completa del motore. Succederà nei casi in cui, durante le analisi dell’olio effettuate in officina, vengano trovati corpi estranei o particelle metalliche riconducibili a danni causati dall’eccessivo consumo d’olio.