Chiusura della 6a edizione
La giornata di sabato 19 maggio ha chiuso la sesta edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa, il percorso formativo per gli ingegneri organizzato da Professional Datagest con il patrocinio di FMI, Confindustria ANCMA e Fondazione Marco Simoncelli. L’evento s’è svolto nella cornice del  Museo del Patrimonio Industriale di Bologna, luogo simbolo e celebrativo della cultura meccanica e imprenditoriale della Terra dei Motori: ancora una volta, la Motor Valley  è stata infatti il cuore pulasante del Master, al quale si sono iscritti quest’anno 29 studenti di ingegneria. Tanti gli esponenti dell’industria meccanica e delle competizioni sportive accorsi all’evento: docenti del Master, responsabili di racing team, uomini e donne d’impresa che guardano a questo percorso come a una vera e propria fucina di talenti, in un settore ad altissima competitività come quello del bike motorsport. “Con questa sesta edizione il Master in Ingegneria della Moto da Corsa ha superato i confini nazionali, battuto i precedenti record di ore di formazione, arricchito il network di nuovi e prestigiosi partner” ha dichiarato Vilma Febbroni, Direttrice di Professional Datagest. Momento centrale della mattinata è stata la tavola rotonda, intitolata “L’agonismo su due ruote, una corsa sempre al limite”. Alla discussione, moderata dal Direttore di Rai Emilia-Romagna Fabrizio Binacchi, hanno partecipato il Coordinatore Tecnico del Master e Responsabile Dinamica del Veicolo di Ducati Corse Riccardo Savin, il Responsabile Innovazione Veicolo di Ducati Pierluigi Zampieri, il Direttore Settore Moto di Confindustria ANCMA Claudio De Viti, il pilota del Team Promoracing CEV Moto2 Alessandro Zaccone (la cui sorella sedeva in platea con i compagni di Master) e il pilota del team Aruba.it Superbike Ducati Michael Rinaldi, lo scorso anno campione europeo Superstock 1000. “Per noi piloti, il limite è un obiettivo che si rinnova ad ogni weekend di corse - ha affermato Michael Rinaldi, aprendo la discussione - Quanto prima riusciamo ad individuarlo, tanto meglio possiamo indirizzare il lavoro ai box e migliorare la performance in gara, e per riuscire in quest’obiettivo è fondamentale la collaborazione con tecnici e ingegneri”.
“Mai come quest’anno assegnare questo premio è stato difficile - ha commentato invece il Coordinatore Tecnico del Master Riccardo Savin, Responsabile Dinamica del Veicolo in Ducati Corse - Tutti i ragazzi hanno partecipato alle varie attività in modo costruttivo, dando dimostrazione di competenza e capacità gestionali fuori dall’ordinario”.
Conclusa questa sesta edizione, staff e docenti del Master sono già al lavoro per organizzare la prossima, in programma da ottobre 2018 a maggio 2019. Tutte le informazioni sono disponibili sulla pagina del Master nel sito www.professionaldatagest.it.