EICMA 2026 - CU625, la custom "facile" di Voge

La CU625 è la prima custom media di Voge, ha una chiara impostazione bobber e proporzioni compatte. Il motore è un bicilindrico a V di 578,2 cm³, 8 valvole raffreddato a liquido, accreditato di 60,3 CV  (probabile anche la versione depotenziata a 48 Cv per patente A2) a 8.500 giri/min e 61 Nm di coppia massima a 5.500 giri/min, con una velocità massima dichiarata di 165 km/h. Ci sono due le mappe di erogazione del motore, cambio a sei rapporti e trasmissione finale a cinghia.  

Il telaio è una struttura a doppia culla in acciaio, il reparto sospensioni vede al lavoro una forcella a steli rovesciati e doppio ammortizzatore, regolabile nel precarico. L’impianto frenante a doppio disco ha l'ABS e controllo di trazione di serie  e le ruote, in lega leggera montano pneumatici 130/90-16" all’anteriore e 150/80-16" al posteriore. La sella è posta a 71 cm da terra, l'interasse è di 153,1 cm e il peso dichiarato è di 200 kg a cui vanno aggiunti i 16 litri di carburante che il serbatoio può contenere. L’equipaggiamento di serie comprende fari full LED, display TFT circolare, manopole riscaldabili, sensori di pressione pneumatici, avviamento keyless, prese USB di tipo A e C e sistema di gestione del calore per migliorare il comfort.