Ducati aggiorna la Diavel V4 e introduce la versione S

Per il 2027 la Diavel V4 si aggiorna con prese d’aria, codone monoposto ridisegnato e nuovi cerchi. Debutta inoltre la versione V4 S con sospensioni Öhlins semiattive, mentre cambiano elettronica, strumentazione e dotazione di serie

Moto

La power cruiser di Ducati si aggiorna per il Model Year 2027 con una serie di modifiche estetiche e tecniche, mentre resta invariata la base tecnica, con motore V4 Granturismo, telaio monoscocca in alluminio e forcellone monobraccio. Ad essa si affianca la versione S, caratterizzata da sospensioni Öhlins semiattive e un allestimento più ricco.

Nuovo look

Il design mantiene gli elementi caratteristici della Diavel V4, tra cui le forme muscolose, il pneumatico posteriore da 240 mm, il forcellone monobraccio e la firma luminosa full-LED. Per il 2027 cambiano invece alcuni dettagli: le prese d'aria riprendono quelle della Diavel V4 RS, il codone monoposto è stato ridisegnato e arrivano nuovi cerchi.

V4 Granturismo

Il motore è il V4 Granturismo di 1.158 cm³, con potenza massima di 168 CV. Per il MY27 riceve una nuova gestione elettronica dell'acceleratore, con una risposta rivista ai bassi e medi regimi. Debutta inoltre il Ducati Quick Shift 2.0, mentre la rapportatura e la configurazione generale del propulsore rimangono quelle della Diavel V4. Il telaio è un monoscocca in alluminio abbinato a un forcellone monobraccio dello stesso materiale. La versione standard utilizza una forcella con steli rovesciati di 50 mm di diametro completamente regolabile, così come il monoammortizzatore posteriore.

Nuovo cruscotto ed elettronica

Tra gli aggiornamenti del MY27 c'è il nuovo TFT da 6,9 pollici con tecnologia optical bonding e nuovi comandi al manubrio. La navigazione Turn-by-Turn diventa di serie e viene aggiunta una presa USB-C. Restano disponibili Cruise Control, sistema Hands Free e Ducati Multimedia System. La dotazione elettronica comprende quattro Riding Mode e tre Power Mode, oltre a Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control e Power Launch. Il nuovo cruscotto mostra inoltre graficamente, in tempo reale, gli interventi di Traction Control e Wheelie Control.

Arriva la versione S

Novità interessante è l’arrivo della Diavel V4 S, che affianca la versione standard condividendo tutti gli aggiornamenti del model year 2027 ma si differenzia per l’adozione di sospensioni semiattive Öhlins SmartEC-3.0. Sono disponibili tre Suspension Mode: Dynamic, Comfort e Low Grip. La S aggiunge inoltre le manopole riscaldate e una batteria agli ioni di litio.L'impianto frenante mantiene il doppio disco anteriore di 330 mm con pinze Brembo Stylema e Cornering ABS, affiancato dal disco posteriore da 265 mm.

Ducati Factory Made

Con la Diavel V4 MY27 debutta anche il programma Ducati Factory Made, che permette di configurare la moto direttamente in fase d'acquisto. Sono disponibili diverse livree, cerchi, pinze freno, selle e pacchetti di accessori, comprese valige semirigide con schienalino per il passeggero. Tra le possibilità di personalizzazione c'è anche la frizione a secco, proposta come componente installato direttamente in fabbrica.