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Cezeta 506 Number 1, elettrico per (ricchi) collezionisti

Il primo Cezeta a uscire dallo stabilimento della Repubblica Ceca è una versione speciale con equipaggiamento full optional, comprensivo di antifurto satellitare e app per monitorare lo scooter da remoto. Il prezzo però è decisamente salato

Cezeta 506  Number 1, elettrico per (ricchi) collezionisti
Esemplare unico
Il debutto è arrivato con qualche mese di ritardo rispetto ai tempi previsti, ma con una sorpresa. Atteso lo scorso luglio, il primo scooter elettrico Cezeta 506 è uscito dallo stabilimento della Repubblica Ceca a inizio febbraio in versione speciale "60th Anniversary Edition Number 1". Un omaggio alla Type 501 del 1957, primo scooter dello storico marchio ceco, prodotto in un unico esemplare. A rendere esclusivo questo nuovo modello sono la tinta blu tanzanite della carrozzeria, il colore bianco artico del sellino e una dotazione comprensiva di tutti gli accessori in gamma, inclusi i fari a Led, il Bluetooth e il caricabatterie per la ricarica presso le colonnine pubbliche. Di serie è pure la connessione GPS/GSM, che consente di avere diversi servizi aggiuntivi, come il monitoraggio da remoto della posizione e del sistema elettrico dello scooter. A spingere il Number 1 è un motore da 11 kW di potenza massima, capace di accelerare da 0 a 50 km/h in 2,7” e raggiungere la velocità di 123 km/h, le prestazioni comunque variano a seconda di quale delle tre mappature che gestiscono il sistema è stata selezionata. Le batterie sono Panasonic e hanno una capacità di 6 kWh, sufficienti per percorrenze fino a 150 km prima della sosta di 3 ore per il “rifornimento”. La 506 60th Anniversary Edition Number 1 è equipaggiata con gomme Michelin 130/90-13, impianto frenante a disco e sistema di recupero dell'energia in fase di decelerazione e può essere acquistata presso la sede Cezeta a Praga al prezzo di ben 40.000 euro. Prevista anche la produzione di 300 esemplari "normali" nel corso del 2018, nelle varianti 506/01 e 506/02, quest’ultima equipaggiata con lo stesso sistema elettrico della Number 1, mentre per la “01”, omologata come 125 cm3, è prevista un’unità da 8 kW con velocità limitata a 85 km/h e batterie da 4 kWh sufficienti per un'autonomia di circa 100 km.
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