Cambia il senatore: SYM Joyride 300 2026, è nuovo e scontato

È stato effettuato un restyling che ha reso le linee più moderne e ci sono stati anche cambiamenti che hanno reso lo scooter taiwanese più godibile

Scooter

Cambia il volto e cambia la sostanza nel nuovo SYM Joyride 300: uno scooter che è un senatore nel suo segmento ma in questa ultima versione acquisisce nuovi elementi di appeal. È stato effettuato un restyling che ha reso le linee più moderne e spigolose, in particolare ci sono nuovi fari anteriori a quattro lenti LED che garantiscono una notevole visibilità, così come è a LED il fanale posteriore con effetto 3D, una sorta di firma luminosa che contraddistingue il nuovo scooter.

Anche i fari anteriori sono tuti nuovi

Davanti è più grande

Non solo estetica però. Ci sono stati anche cambiamenti funzionali che hanno reso il veicolo più godibile. Il suo punto di forza è la ciclistica reattiva che sfrutta la collaudata soluzione della ruota anteriore di 16” con copertura 110/70, di maggior diametro a beneficio del comfort e della stabilità, e di quella posteriore di 14” con copertura 140/70, più piccola per guadagnare agilità. Per quanto la cilindrata di 278 cm³ gli consenta di affrontare a testa alta anche i percorsi fuoriporta è uno scooter cittadino ed è stata posta attenzione alla praticità e al comfort: pedana piatta per caricare una borsa, poggiapiedi rivisti e nuova sella con supporto lombare, il parabrezza regolabile in altezza consente di adattare la protezione aerodinamica alle proprie esigenze. Il bauletto SHAD da 39 litri è di serie, così come la strumentazione LCD, il sistema di avviamento keyless 2.0 e la presa di corrente Quickcharge 3.0.

La nuova ruota anteriore da 16 pollici garantisce più stabilità

Soluzioni collaudate

Il motore è collaudato, un monocilindrico a quattro tempi con raffreddamento liquido che eroga una potenza di 19 kW a 8000 giri/minuto e una coppia di 26 Nm a 6000 giri/minuto. Attenzione alla sicurezza: quindi non mancano né il controllo di trazione, né l’ABS a doppio canale su entrambi i dischi, quello anteriore e quello posteriore. Classica la scelta delle sospensioni: rispettivamente forcella telescopica e due ammortizzatori con gruppo motore/trasmissione oscillante.

Le dimensioni sono allineate alla concorrenza: lunghezza 2215 mm, larghezza 765 mm, altezza 1380 mm e interasse 1490 mm, con la sella a 780 mm da terra. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 11,5 litri.