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Benelli Tornado Naked 125: la TNT per ragazzi è in taglia XL

Alla 125 nuda di Benelli è caduta una T e son cresciute le ruote e ora è un naked aggressiva con forcella rovesciata, TFT da 5" con navigatore e 143 kg in ordine di marcia. Arriva nell'estate 2027

Da mini naked a sportiva da sedicenni

Chi segue Benelli da qualche anno ricorda la Tornado Naked T 125, la piccola naked con ruote da 12" che sembrava una monkey bike cresciuta in palestra (guardatela nella nostra sezione FuoriListino). Il nome torna a EICMA 2026 (senza una T), ma la moto è tutta un'altra storia: la nuova Tornado Naked 125 è una naked vera e propria, con cerchi da 17" e un aspetto che strizza l'occhio alle sorelle più grosse della famiglia TNT. A Pesaro la collocano come la versione sportiva di una gamma 125 che già comprende la BN 125 e le BKX 125 e 125 S: in pratica una per ogni tipo di sedicenne, dal cittadino al finto rallista. Il disegno concentra i volumi sull'avantreno, con un serbatoio sagomato per appoggiare le gambe e un codino corto e rastremato; la firma luminosa a "T" del faro e i paramani con le frecce integrate sono gli stessi elementi che si ritrovano sulla Tornado Naked Twin 550 e sulla nuova 700. L'impianto luci è full LED e il cruscotto è un TFT a colori da 5" con Bluetooth e Wi-Fi, che può mostrare la navigazione sia cartografica sia turn-by-turn. Su una 125 non è scontato.

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Motore, ciclistica e numeri

Il monocilindrico di 125 cm³ è raffreddato a liquido, ha un monoalbero a camme in testa con quattro valvole, iniezione elettronica con corpo farfallato da 30 mm e cambio a sei marce. Alesaggio e corsa (54 x 54,5 mm) e potenza coincidono con quelli della BKX 125: 15 CV a 9.500 giri, cioè il massimo consentito dalla patente A1, con una coppia di 12,1 Nm a 7.500 giri. Il consumo omologato è di 2,1 litri per 100 km: con il serbatoio da 10 litri l'autonomia teorica sfiora i 500 km, quanto basta per un mese di tragitti casa-scuola. La ciclistica si basa su un telaio perimetrale a travi in acciaio, con forcella a steli rovesciati da 35 mm (110,5 mm di escursione) e monoammortizzatore regolabile nel precarico, collegato al forcellone con un leveraggio progressivo. Davanti c'è un disco da 260 mm con pinza a quattro pistoncini, dietro un disco da 240 mm, entrambi con ABS. Le gomme sono 100/80 e 130/70 su cerchi in lega da 17". La sella è a 79 cm da terra, l'interasse misura 134,5 cm e il peso in ordine di marcia è di 143 kg. La Tornado Naked 125 arriverà nei concessionari nel corso dell'estate 2027; il prezzo non è ancora stato comunicato. 

 

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