Benelli BKX 125 e 300: addio LCD, arriva il TFT da 5" con navigatore
Aggiornamento mirato per la famiglia BKX: cruscotto a colori connesso, parabrezza rivisto e una versione a sella bassa per le adventure
Il cruscotto che mancava
Le BKX sono le Benelli pensate per chi comincia: una famiglia da 125 e da 300 cm³, con due anime per cilindrata, la adventure con le ruote a raggi e la S stradale con i cerchi in lega da 17". Per il model year 2027 non cambiano motori né telai, ma tutte e quattro ricevono un TFT a colori da 5" al posto dello strumento LCD. Sulle versioni adventure (BKX 125 e BKX 300) ha uno sviluppo verticale, sulle S è orizzontale; in tutti i casi ha Bluetooth e Wi-Fi, mostra le chiamate perse e offre la navigazione integrata, sia turn-by-turn sia cartografica.
Arriva anche la doppia presa USB, A e C. Le adventure guadagnano poi una versione con sella ribassata: sulla BKX 125 scende da 86 a 83 cm grazie a un assetto con escursione ridotta da 180 a 150 mm. Restano di serie supporto per il bauletto e maniglie passeggero in alluminio, e il paramotore in alluminio su BKX 125, BKX 300 e BKX 300 S. Tutte arriveranno nel corso del 2027 con i colori già noti.
Ripasso tecnico
Le 125 montano un monocilindrico raffreddato a liquido con monoalbero e quattro valvole (54 x 54,5 mm), gestito da una centralina Bosch, che eroga 15 CV a 9.500 giri e 12,1 Nm a 7.000, con ABS. Le 300 hanno invece un monocilindrico bialbero da 292,4 cm³ (78 x 61,2 mm) con 28,6 CV a 8.750 giri e 24 Nm a 7.250, adatto alla patente A2, e un ABS a due canali disinseribile con la modalità Off-Road. Telaio a traliccio in acciaio sulle 125, a doppia culla chiusa sulle 300, sempre con telaietto posteriore removibile; la forcella a steli rovesciati da 41 mm è regolabile in precarico, compressione ed estensione su tutte le versioni e il mono con leveraggio progressivo è regolabile in precarico ed estensione. Le adventure montano cerchi a raggi da 19" e 17", le S cerchi in lega da 17". I pesi in ordine di marcia: 144 kg la BKX 125, 142 kg la 125 S, 156 kg la BKX 300 e 153 kg la 300 S. Il serbatoio è da 12 litri per tutte, con un'autonomia dichiarata vicina ai 500 km.
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