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  • Bimota

    Bimota s.r.l.
    Via Giaccaglia 38
    47900, Rimini (RN)

    La scheda del marchio Bimota, storia, prove modelli, articoli e foto

    I tre soci Bianchi, Morri e Tamburini, dalle cui iniziali deriva il  nome dell’azienda, hanno dato vita alla Bimota nel 1966 con l’obiettivo di effettuare installazioni e riparazioni nel settore della termotecnica. La passione per le moto di Massimo Tamburini, che in seguito avrebbe legato il nome ad alcuni modelli celebri delle gamme Ducati e MV, portò ben presto ad ampliare gli orizzonti. Bimota si impegnò così a progettare e realizzare parti speciali per rendere più sportive le moto giapponesi, in particolare pedane arretrate e  manubri in due pezzi. Dal 1975, poi, si decise di realizzare in proprio serie limitate di sportive special, realizzate impiegando motori di vari costruttori, in particolare giapponesi. Nacque così la HB1 (Honda-Bimota 1), alla quale fecero seguito molti modelli particolarmente ambiti, facilmente identificabili poiché la prima  lettera corrispondeva sempre al fornitore del motore e il numero finale all’edizione. Dopo avere realizzato modelli esclusivi come l’avveniristica Tesi con motore Ducati e la Vdue, con un bicilindrico a due tempi realizzato in proprio, la Bimota è fallita nel 2001. Una nuova azienda è nata nel 2003.
 
PRIMI CONTATTI
  • Naked
    12 Aprile 2014

    Manubrio alto, sella più comoda, pedane per il passeggero e la Tesi 3D si trasforma in Naked per due. Ma solo per fare pochi chilometri... 
  • Naked
    18 Ottobre 2012

    La Tesi 3D è una sportiva “nuda” dalla ciclistica raffinata. Costruita a mano con materiali pregiati, è riservata a veri intenditori
  • Sportive
    17 Luglio 2012

    Sulla nuova supersportiva Bimota c’è posto anche per il passeggero (ma resiste poco). La DB8 ha un motore Ducati 1198 inserito in una ciclistica sopraffina, è costruita con cura artigianale, però costa davvero tanto
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