ZXMoto 820RR, la superbike cinese costa solo 8.500 euro

Se fino a un paio d'anni fa il nome ZXMoto era pressoché sconosciuto, oggi è una delle realtà cinesi che più sta facendo parlare di sé, sia per quanto riguarda i modelli stradali sia quelli sportivi. Tra questi troviamo la 820RR che rappresenta il modello di maggiore cilindrata della gamma ZXMoto e viene proposta in tre versioni: oltre alla RR standard ci sono la 820RR-R e la più specialistica 820RR-RS, caratterizzate da potenze, componenti e dotazioni differenti.

Motore a tre cilindri

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La 820RR standard è spinta da un tre cilindri in linea di 818,8 cm³, raffreddato a liquido, con distribuzione bialbero e quattro valvole per cilindro. La potenza dichiarata è di 135 CV a 12.000 giri/min, mentre la coppia massima raggiunge gli 80 Nm a 9.500 giri/min. Il motore è inserito in un telaio perimetrale in alluminio, con forcellone monobraccio nello stesso materiale.

Ciclistica e freni

Abbinati al telaio troviamo una forcella a steli rovesciati di 43 mm di diametro e un monoammortizzatore, entrambi completamente regolabili. L'impianto frenante anteriore è composto da due dischi di 320 mm abbinati a pinze monoblocco radial. Il peso dichiarato in ordine di marciadella versione standard è di 193 kg, mentre il serbatoio ha una capacità di 18 litri.Le altre due versioni della famiglia 820RR si distinguono per componenti più orientati alla guida sportiva. 

RR-R e RR-RS

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In foto la ZXmoto RR-R

La RR-R dichiara 145 CV e 85 Nm, pesa 186 kg e adotta sospensioni KYB completamente regolabili, cerchi forgiati e componenti in carbonio. La potenza massima della 820RR-RS sale invece a 153 CV, scende il peso a 175 kg mentre le sospensioni sono firmate Öhlins. In più, essendo omologata per il solo uso in pista, adotta un impianto di scarico racing realizzato da Akrapovič.

Elettronica completa

Per quanto riguarda l’elettronica, la 820RR adotta una piattaforma inerziale a sei assi che gestisce ABS e controllo di trazione cornering, controllo dell'impennata, launch control e gestione del freno motore. La strumentazione è affidata a un display TFT da 6,2 pollici che si connette allo smartphone, mentre completano la dotazione il cruise control, l’avviamento keyless e il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici.

Il prezzo

In Malesia la ZXMoto 820RR viene proposta in Malesia a 39.888 ringgit malesi, l'equivalente di 8.500 euro circa. Per il momento non sono state rivelate informazioni sulla disponibilità di questo modello in Europa, ma le intenzioni di ZXmoto sono quelle di entrare presto nel mercato europeo e in quello italiano. Ovviamente il prezzo sarà superiore rispetto alla conversione in euro dalla valuta malese, ma ci aspettiamo comunque una cifra super interessante.