ZXMoto 820R, la naked cinese che offre tanto
La naked 820R nasce sulla base tecnica della sportiva 820RR condividendo parte della ciclistica e motore, che però eroga 130 o 135 CV a seconda della versione
Nata sulla base tecnica della sportiva 820RR, la 802R è una naked dalle forme spigolose e dall'aspetto grintoso, sviluppata attorno al motore tre cilindri in linea di 819 cm³, con distribuzione bialbero 12 valvole e raffreddamento a liquido, accreditato in questa configurazione di una potenza di 135 CV a 12.500 giri/min., con un picco di coppia di 80 Nm a 9.500 giri/min. La velocità massima dichiarata è di 240 km/h.
Geometrie variabili
Per quanto riguarda la ciclistica la ZXMoto si affida a componentistica cinese: sospensioni regolabili Yu'an e freni Taisko con pinze anteriori ad attacco radiale. Presente di serie anche l'ammortizzatore di sterzo. Tra le tante chicche troviamo la possibilità di intervenire sull'inclinazione del cannotto di sterzo e sull'altezza del pivot del forcellone.
Elettronica e dotazione
Per quanto riguarda l'elettronica troviamo modalità di guida, comando del gas ride-by-wire e piattaforma inerziale a sei assi, che coadiuva l'intervento di ABS e controllo di trazione. Di serie anche il cambio elettronico bidirezionale, il sistema di avviamento keyless e i sensori di monitoraggio della pressione degli pneumatici. Il tutto si gestisce dal display TFT a colori che offre la possibilità di dialogare con lo smartphone attraverso la connessione via Bluetooth.
Il prezzo?
Non ci sono dati ufficiali in merito al prezzo della ZXMoto 820R, che dovrebbe arrivare in Italia nel 2027. È ipotizzabile un prezzo che si aggiri attorno ai 9.000 euro f.c. Corretto secondo voi?
Foto e immagini
