Voge, la RS660 è una sportiva sopra la media

Dopo scooter, naked e crossover, Voge presenta una sportiva carenata dalla linea decisamente aggressiva, caratterizzata dalla carenatura attillata con tanto di prese aerodinamiche integrate e una grossa presa d'aria centrale che sovrasta il doppio faro a Led.

Com'è fatta

È spinta da un 4 cilindri in linea, con 16 valvole e raffreddato a liquido, in grado di erogare 95,2 CV a 11.500 giri e 55 Nm di coppia massima, a 10.000 giri. La velocità massima, dichiarata da Voge, dovrebbe essere di 235 km/h. Completa l'elettronica con 2 power mode (Normal e Sport), cambio quickshifter, controllo di trazione e ABS con funzione cornering. Tutti i parametri sono visualizzabili sul cruscotto con schermo TFT da 5", connesso.

Al telaio perimetrale in acciaio è abbinato un forcellone in alluminio, forcella con steli rovesciati da 43 mm e mono regolabili e impianto frenante "misto", Brembo davanti (con pinze radiali e dischi da 300 mm) e Nissin al posteriore (con disco singolo da 240 mm). Pedane e manubri sono regolabili, così come l'altezza della sella, posta a 800 mm da terra.