SYM Symphony 200i MY26: il ruota alta "da pendolare" costa sempre poco
Cruscotto digitale, frecce a LED, parabrezza e bauletto di serie: il Symphony 200i si rinfresca, ecco come cambia
Best seller
Il Symphony è il ruota alta più venduto di SYM in Italia e la versione 200i è quella che si rivolge a chi non fa solo il tragitto casa-ufficio ma esce dalla città, prende la tangenziale e qualche volta porta anche un passeggero. Il motore è un monocilindrico raffreddato ad aria di 169 cm³ con iniezione elettronica, omologato Euro 5+: 12,2 CV a 7.500 giri e 12,5 Nm a 6.000 giri, numeri che rispetto a un 125 non cambiano la vita in centro ma la cambiano eccome quando c'è da tenere il passo in extraurbano o da fare un sorpasso con due persone a bordo. SYM dichiara 124 kg e un consumo di 2,7 l/100 km, con un serbatoio da 5,2 litri. Il resto è la ricetta che ha fatto le fortune della gamma: ruote da 16 pollici con pneumatici 110/70, pedana piatta, freni a disco davanti e dietro con ABS, vano sottosella da 18 litri e presa USB.
Cambia il cruscotto, ora completamente digitale
Cosa cambia per il 2026
Il model year 2026 non tocca la meccanica, che resta quella del 2025, e lavora sulla dotazione. La novità più visibile è lo scudo ridisegnato e il cruscotto, ora interamente digitale, affiancato da un impianto di illuminazione rivisto: indicatori di direzione a LED sia davanti sia dietro e un gruppo ottico posteriore ridisegnato. Di serie arrivano anche il parabrezza e il bauletto SHAD da 33 litri, due accessori che chi usa lo scooter tutti i giorni finisce quasi sempre per comprare a parte. Quattro i colori: bianco opaco, nero opaco, grigio pastello e blu Pacifico opaco.
Lo scudo è stato ridisegnato
Il prezzo di listino è di 2.799 euro, bauletto e parabrezza compresi, con una promozione a 2.599 euro valida fino al 31 ottobre 2026. La copertura è di 4 anni di garanzia e altrettanti di assistenza stradale. Non è uno scooter che fa girare la testa, ma per chi lo compra non deve farlo: deve partire tutte le mattine e consumare poco. E qui il Symphony non tradisce mai.
I fari sono tutti a led
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