Suzuki SV650: la retrò racer anni 80 è perfetta

Una Suzuki SV650 trasformata in retrò racer dal preparatore australiano Purpose Built Moto. Un progetto nato da indicazioni precise del committente e sviluppato attorno a una base tecnica ben più moderna…

Fuoriserie

Suzuki SV 650

Ridisegnata in stile retrò racer dal preparatore australiano Purpose Built Moto, la Suzuki che vedete in foto è frutto di una lunga ed attenta trasformazione. Un lavoro eseguito seguendo precise indicazioni stilistiche del committente, che non aveva però indicato da quale moto patire, ma solo il risultato che voleva ottenere. Dopo un confronto sulle soluzioni possibili, s’è optato per una SV650 seconda serie, particolarmente indicata, secondo il costumizer, per un lavoro di questo genere…

Il lavoro di Purpose Built Moto

S’è partiti definendo proporzioni e carenature, optando per una combinazione di elementi aftermarket con l’obiettivo di ottenere un’impostazione anni ’80, pulita e spigolosa. Quindi è stato completamente riprogettato il telaietto posteriore in modo da ridefinire l’inclinazione della coda ed integrarci la nuova sella ed il futuro impianto di scarico sottocoda in configurazione 2-in-1-in-2. Poi i tanti elementi “funzionali”: batteria, supporto impianto elettrico - realizzato su misura - protezioni termiche per i fianchetti ed piccolissimo LED integrato i a mo di fanalino posteriore. Non meno importante il lavoro eseguito all’anteriore, con un bel cockpit dotato di strumentazione digitale Daytona DEVA e un gruppo ottico preso da KTM ed affiancato da indicatori LED decisamente minimal. Realizzato su misura il parabrezza, più basso e fumé. Bellissimi i cerchi verniciati in oro, così coem esplicitamente richiesti dal committente. Infine, almeno per quanto riguarda l’estetica, la particolare livrea in rosso, giallo, nero e bianco a richiamare le Suzuki da competizione degli anni ’80.

Sul piano tecnico, il motore è stato invece aggiornato con aspirazione MWR, Power Commander e mappatura al banco. La potenza finale dichiarata è salita a 74 CV per 44 Nm di coppia, per un peso complessivo di circa 175 kg. Altre modifiche hanno riguardato l’assetto, con interventi su sospensioni e impianto frenante, più l’aggiunta di semimanubri rialzati e sella imbottita per migliorare il confort nell’uso stradale.