Suzuki GSX-R1000R Stealth: 10 Gixxer speciali. Cosa cambia davvero
Dieci esemplari numerati caratterizzati da scarico Aftermarket e soprattutto unabellissima livrea in total black. Si ordinano solo online: ecco cosa cambia davvero
Milleduecento euro, a conti fatti
Tra la GSX-R1000R che si ordina in concessionaria e la Stealth svelata al Salone Auto di Torino ballano 1.200 euro: 20.490 euro la prima, 21.690 euro la seconda, venduta direttamente dalla Casa. Con quella differenza si portano a casa una livrea che alterna nero lucido e nero opaco con dettagli tono su tono, il logo Stealth sul serbatoio accompagnato dal numero dell'esemplare, un cupolino fumé e uno scarico Akrapovič in titanio. Nell'elenco della dotazione dedicata Suzuki inserisce anche le alette in carbonio e la cover monoposto, che però la GSX-R1000R 2026 ha già di serie, come indicato dalla stessa Casa quando ne ha annunciato il prezzo: le alette vengono consegnate con la moto e montate su richiesta. Sulla Stealth, insomma, le differenze concrete si riducono a colore, cupolino e scarico. Gli esemplari sono dieci, numerati, e non passano dai concessionari: si ordinano soltanto sul sito Suzuki, a partire dalle 10.30 di oggi, venerdì 11 settembre. Una formula più vicina ai drop delle sneaker in edizione limitata che alla solita trattativa con il venditore.
Sotto il vestito, la Gixxer di sempre
Per motore, elettronica e ciclistica non sono annunciate modifiche, e Suzuki non dichiara variazioni di potenza o di peso legate allo scarico Akrapovič. Resta quindi il quattro cilindri in linea da 999,8 cm³ raffreddato a liquido, bialbero, con fasatura variabile SR-VVT e acceleratore ride by wire, omologato Euro 5+ e accreditato di 195 CV a 13.200 giri e 110 Nm a 11.000 giri. Il pacchetto elettronico S.I.R.S. comprende controllo di trazione regolabile su 10 livelli, launch control, cambio elettronico bidirezionale, modalità di guida e ABS cornering Motion Track, il tutto coordinato da una piattaforma inerziale Bosch. Il telaio è il doppia trave in alluminio, con forcella Showa BFF, monoammortizzatore BFRC lite, pinze Brembo ad attacco radiale su dischi da 320 mm e ammortizzatore di sterzo elettronico. La versione di serie pesa 203 kg in ordine di marcia, con un serbatoio da 16 litri.
Foto e immagini
