Sorpresa EICMA 2026 - KTM 450 RC: la nuova sportiva
KTM a Milano ha sorpreso tutti portando una piccola sportiva. Ha sospensioni WP APEX, forcellone monobraccio e una dotazione elettronica completa
KTM ha presentato la nuova 450 RC, una sportiva di media cilindrata che sfoggia il nuovo motore bicilindrico 450 da tempo in gestazione a Mattighofen. Le notizie su questa unità, a misura di patente A2, sono ancora scarne, invece è certo che la ciclistica è raffinata e la dotazione tecnica di livello. Tra gli elementi che caratterizzano il modello spicca il forcellone monobraccio, abbinato a sospensioni WP APEX. Davanti troviamo una forcella rovesciata da 43 mm, regolabile in compressione ed estensione, mentre al posteriore l'ammortizzatore permette di intervenire sul precarico e sull'estensione.
Freni WP, gomme Pirelli
L'impianto frenante prevede un disco anteriore da 320 mm con pinza radiale WP a quattro pistoncini. La scelta del disco singolo contribuisce a contenere le masse non sospese, mentre le gomme sono Pirelli Diablo Rosso 4.
Piattaforma inerziale, ABS con doppia mappa
Anche l'elettronica è completa: sono presenti Cornering ABS, controllo di trazione, ABS a doppio canale con modalità Road e Supermoto e diverse mappe motore. La strumentazione è affidata a un display TFT da 5 pollici, affiancato da prese USB-A e USB-C per la ricarica dei dispositivi.
Arriverà nel corso del 2027
La produzione della KTM 450 RC inizierà alla fine del 2027. Prezzo, specifiche definitive e disponibilità sui singoli mercati saranno comunicati da KTM più avanti.
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