Nuovo maxi scooter per Zontes: 552G, bicilindrico, 52 CV e 160 km/h

Da EICMA alla produzione

Lo avevamo già visto tra le novità Zontes per il 2026: allora il 552G mostrato a EICMA era ancora un modello di pre-produzione, ma le sue caratteristiche principali erano già piuttosto chiare. Ora il nuovo maxi scooter adventure della Casa cinese ha compiuto un passo ulteriore, comparendo nei documenti di omologazione cinesi con la sigla ZT500T-G. 

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La base rimane quella anticipata a Milano, ma con alcuni numeri ormai definiti. Il motore è un bicilindrico parallelo raffreddato a liquido di 531 cm³, capace di sviluppare 38 kW, cioè 52 CV, a 7.250 giri/min e una coppia massima di 56 Nm a 5.500 giri/min. La velocità massima dichiarata è di 160 km/h a fronte di un peso fermo a 208 kg.

Un 368G cresciuto parecchio

L’impostazione è chiaramente quella del fratello minore 368G, che abbiamo provato approfonditamente, ma qui cambiano parecchie cose. A cominciare naturalmente dal motore: al posto del monocilindrico da 368 cm³ c’è il nuovo bicilindrico, montato in posizione centrale e abbinato alla trasmissione automatica CVT. Rimane invece la particolare impostazione “adventure”, con ruota anteriore da ben 17 pollici e posteriore che sul 552G sale da 14 a 15 pollici. I cerchi sono a raggi e predisposti per pneumatici tubeless, nelle misure 120/70-17 davanti e 160/60-15 dietro. Anche il resto della ciclistica è adeguato alle prestazioni superiori. Davanti troviamo una forcella a steli rovesciati e due dischi morsi da pinze radiali a quattro pistoncini, mentre al posteriore lavora un monoammortizzatore regolabile nel precarico. 
L’elettronica sfrutta l’acceleratore ride-by-wire e comprende modalità di guida, controllo di trazione e cruise control, oltre naturalmente all’ABS. Il 552G visto a EICMA (ma bisogna ancora capire se così sarà anche per il modello omologato) sfoggiava inoltre una dotazione particolarmente ricca, con display TFT a colori dotato di mirroring, illuminazione full LED, telecamere anteriore e posteriore, prese USB, manopole e sella riscaldabili e parabrezza regolabile. 

Quando arriverà?

È qui che, per il momento, mancano le certezze. L’omologazione cinese conferma che lo sviluppo del 552G è arrivato a uno stadio decisamente avanzato, ma Zontes non ha ancora comunicato ufficialmente prezzo e data di commercializzazione si nostri mercati. Sul sito italiano della Casa il 552G non compare ancora nel listino, dove l’adventure della famiglia scooter rimane il 368G. Sicuramente ne sapremo di più nelle prossime settimane…