Harley-Davidson Roadster, il mito si rinnova

Un design minimalista ispirato alle classiche da corsa, che non tradisce però - basta un’occhiata - un'estetica da sempre sinonimo di  Harley-Davidson. La Roadster, ultima nata della famiglia Sportster è stata infatti pensata per  ripercorrere la storia delle H-D: "Sin dalla sua introduzione nel 1957, la Harley-Davidson Sportster è stata capace di reinventarsi costantemente e la Roadster scrive un nuovo capitolo di questa storia - ha spiegato Brad Richards direttore dello Styling di Harley-Davidson - Abbiamo visto i nostri clienti interpretare lo Sportster in tante maniere diverse. La RoadsterTM è un mash-up di generi stilistici, ma l'intento era quello di costruire moto da guidare, una Sportster agile e potente, che crei un legame forte tra il pilota e la strada".
Pur senza dimenticarsi dello stile, dalla sella in pelle lavorata alle ruote a raggi interallacciati, si nota subito l’atteggiamento aggressivo e performante della  Roadster:  non serve infatti salire in sella per accorgersi  della postura di guida parecchio caricata, così imposta dal manubrio basso e dalle pedane centrali che sbilanciano il peso del pilota oltre il profilo del serbatoio.
All’anteriore, la forcella a steli rovesciati di 43mm a cartuccia singola con molle tri-rated, è stata dotata di  robuste piastre di sterzo, mentre le sospensioni posteriori vantano ammortizzatori coilover e molle tri-rated con precarico regolabile che offrono una maggiore escursione rispetto a qualsiasi altro modello Sportster (4,5 pollici davanti e da 3,2 pollici nel retro). La potente frenata è invece assicurata  dal doppio disco flottante anteriore con ABS di serie.
La Roadster sarà disponibile in quattro colori: Vivid Black charcoal denim pinstripe; Black Denim red pinstripe; Velocity Red Sunglo red pinstripe; e two-tone Billet Silver/ Vivid Black burgundy pinstripe.