Moto Morini Calibro Bagger: nuovo TFT e nuovo colore!
La Calibro Bagger si rinnova con un nuovo TFT, finalmente di serie, e una colorazione inedita grigio opaca
Cosa cambia
La differenza più sostanziosa è sotto il cupolino: al posto della strumentazione precedente arriva un display TFT digitale, ora di serie. Non è solo una questione estetica, perché il nuovo schermo integra la navigazione tramite l'app Carbit Ride e si collega allo smartphone per gestire chiamate e musica senza smontare le mani dal manubrio. Roba utile su una moto che nasce per i trasferimenti lunghi. L'altra novità è la nuova colorazione Garage Grey, un grigio opaco che sta bene sulle forme piene di questa custom e che si affianca alle tinte già a listino. Le finiture portano la firma del Centro Stile Italiano Moto Morini.
Come è fatta
Sotto la carrozzeria la Calibro Bagger resta quella che conosciamo. Il batwing anteriore e le borse laterali rigide da 19 litri ciascuna sono di serie, così come la sella ribassata che tiene il baricentro basso. Il motore è il bicilindrico parallelo di 700 cm³, con erogazione piena ai bassi e medi regimi e trasmissione finale a cinghia, scelta tipica del mondo custom che tra l'altro fa risparmiare qualche seccatura di manutenzione. Sul fronte ciclistica c'è un telaio a doppia culla in acciaio, cerchi in lega tubeless da 18 pollici davanti e 16 dietro, doppio ammortizzatore posteriore. L'impianto frenante ha un disco anteriore da 320 mm e pinza flottante a due pistoncini, più un posteriore da 255 mm. L'ABS è griffato Bosch. La Calibro Bagger Garage Grey è già in vendita al prezzo di 8.190 euro. Per chi vuole di più, c'è anche un vasto catalogo accessori che comprende schienalino con portapacchi, borsa posteriore morbida, plexi maggiorato, copri sella e pedane arretrate.
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