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Mash X-Ride, il profumo dei ricordi

La X-Ride Classic 650 è stata presentata al Brussels Motor Show, riprende linee vagamente Honda con una colorazione che richiama la gloriosa Yamaha XT 500, ma è fatta tutta autonomamente: il motore è un monocilindrico di 643,7 cm³ a quattro tempi a quattro valvole radiali, ed è accreditato di 40 cavalli
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Moto
Nuova retrò
Non preoccupatevi se vi sembra di riconoscere tratti familiari in questa bella monocilindrica stradale in stile supermotard, nonostante sia assolutamente nuova parta un marchio che in Italia è ormai ben conosciuto, è una proposta di Mash Motorcycles, costruttore di moto fabbricate in Cina e importate in Italia da Fantic Motor mentre in Francia ci pensa SIMA, l’azienda che fa base a Beaune e in passato era stata importatrice Ducati. La fascia a cui Mash si è dedicata è quella delle moto di stile neo rétro, cioè moto costruite oggi ma con linee e scelte tecniche che si richiamano ai bei tempi andati.
Tra scooter e motociclette ci sono una ventina di modelli in catalogo, non tutti commercializzati in Europa, nelle cilindrate che vanno da 50 a 650 cm³. Questa si chiama X-Ride Classic 650 ed è stata presentata al Brussels Motor Show, importante salone motociclistico in Belgio. La X-Ride Classic riprende linee vagamente Honda con una colorazione che richiama la gloriosa Yamaha XT 500, ma è fatta tutta autonomamente: il motore è un monocilindrico di 643,7 cm³ a quattro tempi, a quattro valvole radiali, ed è accreditato di 40 cavalli. La moto ha un peso abbastanza contenuto, 169 kg, monta ruote a raggi con pneumatici lievemente tassellati, il fanale anteriore è a LED e il cruscotto analogico ha lo schermo LCD.
In Francia arriverà in primavera e non è ancora stato comunicato il prezzo, non sappiamo se arriverà anche in Italia; però è innegabile che abbia un certo fascino. Tanto più che prefigura l’arrivo di una intera gamma di moto con analoga impostazione, in diverse cilindrate.

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