Lambretta Dropkick Murphys: lo scooter di Lambrate in salsa Irish Punk
Presentata al Perpignan Custom Show, questa Lambretta special è certamente tra le più originali del panorama custom, omaggio alla band nordamericana fondata a Quincy nei chiassosi anni '90
Sotto i riflettori della kermesse transalpina, tre anni or sono, a catturare l'attenzione è stata una Lambretta "impregnata" di subcultura punk. Il creatore di questa special è Ronan Danic, rinomato tatuatore bretone con un'esperienza ventennale nel settore, titolare dello studio Ronan BWT Tattoo (Auray, Francia). Attivo nella scena scooteristica internazionale fin dalla fine degli anni Novanta, Ronan ha saputo tradurre la sua passione viscerale per le due ruote e per le sonorità ruvide, in un progetto davvero unico nel suo genere.
Chi sono i Dropkick Murphys
Prima di addentrarsi nei dettagli tecnici, è fondamentale conoscere ciò che ha ispirato l'intero progetto: i Dropkick Murphys. Formatasi a Quincy, nel Massachusetts, a metà degli anni Novanta, questa band americana ha letteralmente codificato e reso celebre a livello planetario il genere musicale Celtic Punk. Il loro stile inconfondibile fonde la potenza distorta, i ritmi serrati e l'attitudine ribelle dell'hardcore punk con gli strumenti tradizionali della musica folk irlandese, come cornamuse, mandolini, fisarmoniche e flauti. Divenuti un'autentica istituzione (complice anche la traccia inclusa nella colonna sonora del film premio Oscar The Departed) i Dropkick Murphys incarnano una fiera espressione della classe operaia, della fratellanza e dell'orgoglio di strada. Questo immaginario variegato, fatto di trifogli, atmosfere da pub e spirito combattivo, si sposa alla perfezione con la spigolosità e il rigore della "nostra" Lambretta.
2026, Dropkick Murphys (attuale formazione della band)
Ma c'è di più... Ronan non è solo un fan accanito di questa formazione, ma vanta un forte legame personale con la band, avendo avuto l'onore di tatuare alcuni dei suoi membri, trasformando la venerazione artistica in una reale amicizia.
La genesi durante il lockdown
L'idea di dedicare uno scooter a questa icona del punk rock ha iniziato a prendere forma durante le settimane di isolamento della prima ondata pandemica nel 2020. Un fitto scambio di messaggi e suggestioni a distanza tra esperti del settore ha gettato le basi per la trasformazione, che si presentava già come una solida base di partenza, senza necessità di restauro invasivo. La genesi ha richiesto circa otto mesi di lavoro incessante e il coinvolgimento di specialisti di primo livello per curare ogni particolare. L'impatto visivo è dominato da una complessa e stratificata verniciatura eseguita dall'officina No Pain No Gain. Telaio e scocca sfoggiano una base metalflake, miscelata con colori saturi e forti, che restituiscono un effetto ottico cangiante e quasi tridimensionale. L'interno dello scudo è concepito come un vero e proprio altarino votivo, decorato con le riproduzioni delle copertine degli album storici della band.
La verniciatura ha un effetto tridimensionale
Dettaglio delle copertine degli album dei Dropkick Murphys aerografate sullo scudo
La cesellatura dei particolari
Grazie al meticoloso intervento del laboratorio Atelier Offsprint, unito ai fregi realizzati su misura da Carte Blanche, questa Lambretta risulta letteralmente tempestata di incisioni. Elementi funzionali, come i manicotti del manubrio e i sottili listelli della pedana sono stati finemente disegnati a mano con il motivo dello shamrock, il celebre trifoglio irlandese che funge da logo per il gruppo musicale. La personalizzazione si è spinta a livelli maniacali, toccando quasi ogni componente: il pedale del freno, ilsupporto per la piccola latta dell'olio da miscela, il silenziatore dell'impianto di scarico, il paraspruzzi, la cornice del fanale posteriore e persino i canali dei cerchi ruota. Ognuno di questi elementi è stato lavorato a sbalzo o inciso traendo ispirazione diretta dai testi iconici, dai titoli delle canzoni e dall'epica tramandata dalla discografia del gruppo.
Lo shamrock cessalto sul pedale del freno
Anche la paratia inferiore è stata oggetto di cesellatura: nessun componente è stato trascurato
I fregi sono stati realizzati su misura da Carte Blanche
Un'elaborazione... per uso quotidiano
Sotto una veste così ricca, le scelte legate al propulsore sono state indirizzate verso la massima praticità, rifuggendo soluzioni pistaiole troppo estreme a favore della guidabilità stradale. Il vano motore ospita un blocco BGM 195RT, migliorato nella sonorità con una marmitta a espansione artigianale in stile Sterling.
Anche il terminale porta la sua firma
A dispetto della qualità da show bike e della raffinatezza delle lavorazioni estetiche, questa Lambretta è concepita per l'uso quotidiano e per i viaggi a lungo raggio. Da qui la scelta di un blocco affidabile e funzionale allo scopo: Ronan utilizza il suo capolavoro pressoché ogni giorno e, in sella, ha già macinato migliaia di chilometri attraversando Francia, Regno Unito, Belgio e Spagna per raggiungere i principali raduni continentali
Foto e immagini
