La Honda CB1100 potrebbe arrivare già a novembre

Un'attesa durata sei anni

Fin dalla sua presentazione al salone di Tokyo, nel 2007, la CB1100 è piaciuta a tutti. Peccato però che per problemi di omologazione (norme sulle emissioni inquinanti), la CB non è mai arrivata da noi, se la sono "goduta" solo australiani e giapponesi. Come abbiamo anticipato qualche mese fa, il 2013 dovrebbe essere l'anno buono per vedere questa naked neo retrò anche sulle nostre strade: alcuni esemplari di CB1100 infatti sono stati pizzicati sulle strade austriache equipaggiate con i sensori per le emissioni (clicca qui), segno che qualcosa in casa Honda si sta muovendo. Se tutto dovesse essere confermato la CB1100 sarà presentata a Colonia per essere messa sul mercato nei primi mesi del 2013, anno nel quale Honda festeggerà il 65° compleanno. Sembra però che per i mercati "più caldi" e interessati al modello, Germania e Francia su tutti (ma, forse, anche Italia), il debutto possa venire anticipato di qualche mese in modo da avere le CB11000 disponibili nei concessionari già da novembre 2012. Il prezzo, secondo le ultime indiscrezioni, dovrebbe aggirarsi intorno ai 12.000 euro.

Bella la CB1100, ma la R...

La CB1100 è mossa da un quattro cilindri da 1140 cm^₃ raffreddato ad aria capace prestazioni soddisfacenti (88 CV e 9,4 kgm). Il telaio è un classico doppia culla in tubi d'acciaio mentre le sospensioni sono affidate a una forcella a steli rovesciati da 41 mm e due ammortizzatori regolabili nel precarico. Elevato il peso: 248 kg in ordine di marcia (almeno per la versione "giapponese"). Pare difficile invece che la CB 1100 possa venire affiancata da una versione "R" semicarenata. Il prototipo, "vestito" con i colori classici Honda Racing, cupolino con doppio faro e telaio rosso, è stato presentato più volte nei saloni 2007/2008 ma non è mai entrato in produzione. Ma chissà, per festeggiare a dovere un compleanno importante ci vuole sempre una grossa sorpresa...