Honda, la piccola Grom vesta da corsa
Honda aggiorna la piccola MSX125 Grom introducendo una nuova livrea Tricolour ispirata ai colori HRC. Invariata invece la basa tecnica, col monocilindrico raffreddato ad aria da 125 cm³ abbinato a un cambio a cinque marce ed una ciclistica “essenziale”
Nuova colorazione per Grom
Con oltre 863.000 esemplari venduti nel mondo, la Grom continua a essere uno dei modelli più particolari e di successo della gamma Honda. Il mercato più importante resta quello thailandese, dove sono state consegnate più di 600.000 unità, seguito dagli Stati Uniti con circa 93.000 esemplari e dall’Europa, che ha superato quota 50.000. Lanciata nel 2012 e conquistatasi una buona fetta di mercato nel segmento delle minibike, per il 2026 ottiene una nuova colorazione ispirata ai colori HRC. Una livrea che ne accentua il carattere sportivo, pensata anche per chi vive l’ambiente del paddock nei weekend di gara. Per il mercato italiano la Honda MSX125 Grom 2026 sarà disponibile esclusivamente nella colorazione Tricolour Gaytey Red, caratterizzata dalla forcella dorata e dal puntale rosso.
Motore e ciclistica e dotazione
Come accennato, per il model year 2026 non cambiano motore e ciclistica. La Grom continua infatti a utilizzare il monocilindrico SOHC raffreddato ad aria da 125 cm³, abbinato a un cambio a cinque marce. Le prestazioni sono tranquillissime ma lo è anche il consumo, con 1 litro di benzina si possono percorrere la bellezza di 66,7 km.
Confermata anche la parte ciclistica, essenziale ma caratteristica della moto, con ruote da 12 pollici, forcella upside-down e impianto frenante a disco con ABS a canale singolo gestito da piattaforma IMU. Restano invariati anche gli elementi che hanno contribuito al successo della piccola Honda, a partire dalle dimensioni compatte e dalla dotazione moderna. La strumentazione LCD integra contagiri, indicatore della marcia inserita, tachimetro, doppio trip, livello carburante e orologio.
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