Francese cattivo: il Peugeot Pulsion EVO mette la R
Fondamentalmente il nuovo scooter GT di Peugeot mantiene le sue caratteristiche, però ora è disponibile anche in questa versione R dall’animo più sportivo
Un pizzico di pepe per il Peugeot Pulsion EVO, lo scooter compatto GT del marchio del Leone. Fondamentalmente mantiene le sue caratteristiche, però ora è disponibile anche in questa versione R dall’animo più sportivo. Lo caratterizzano il parabrezza fumé e di dimensioni più contenute per migliorare la penetrazione aerodinamica ed acquisire un’aria più grintosa, la pedana con il rivestimento in alluminio che dà un aspetto più corsaiolo e la nuova colorazione Snow White che viene accesa dai cerchi ruota in Ultimate Red e da alcuni dettagli grafici. Quanto basta a renderlo molto più particolare.
Non cambia la tecnica
Per il resto conserva le collaudate caratteristiche del Pulsion EVO: carrozzeria dal taglio sportivo con curve morbide e aerodinamiche, e sotto di essa un telaio in tubi di acciaio con una forcella teleidraulica che garantisce 95,8 mm di escursione, valore di tutto rispetto per uno scooter, e una sospensione posteriore a motore basculante con due ammortizzatori e 90 mm di escursione ruota. La ruota anteriore è di 14” con copertura 120/70, la posteriore di 13” con copertura 140/60, e montano pneumatici Mitas Touring Force. I freni naturalmente sono a disco, con ABS.
Le pedane hanno il rivestimento con profili in alluminio
Il Pulsion è spinto da un motore monocilindrico a 4 tempi raffreddato a liquido di 125 cm³, con distribuzione monoalbero a camme in testa a quattro valvole e misure caratteristiche 52,4 x 57,8 mm. Viene dichiarata una potenza di 9,9 kW (13,5 CV) a 8800 giri/minuto, con una coppia di 12 Nm. La trasmissione segue gli schemi generalizzati: a cinghia con frizione centrifuga e variatore automatico.
Lo scooter francese ha misure accessibili a tutti: sella a 790 mm da terra e un peso a vuoto di 151 kg, l’interasse è 1440 mm e la lunghezza 2065 mm, mentre la larghezza, specchietti compresi, è di 845 mm e l’altezza 1425 mm.
Sottosella grande
La dotazione comprende un vano sottosella grande a sufficienza da poter ospitare un casco integrale e un demi jet con visiera, nel controscudo un altro vano con presa USB.
Per l’Italia saranno disponibili soltanto 100 esemplari del Pulsion R, in edizione limitata e numerata. Le consegne inizieranno a partire dal 15 luglio, il prezzo al pubblico sarà di 3799 €.
Ai lati del faro ci sono le "firme luminose" che ricordano i graffi di un leone (simbolo della casa francese)
Foto e immagini
