EICMA 2026 - Italjet Roadster 400, lo scooter vintage è high-tech
A Milano Italjet presenta le versione definitiva del Roadster 400. Ha 42 CV, telaio a traliccio, freni Brembo e DLAS
Dopo la presentazione della Founders Edition a EICMA 2025, l'Italjet Roadster 400 si avvicina alla produzione. Al Salone di Milano viene infatti mostrata per la prima volta la versione di serie dello scooter, caratterizzata da quattro nuove colorazioni: Nero Stellato, Avorio, Verde Menta e Rosso Bologna.
La Founders Edition, proposta in 777 esemplari numerati, era andata esaurita in appena 46 minuti. La versione destinata alla produzione mantiene invece l'impostazione originale del progetto, con una meccanica lasciata in gran parte a vista e un design che punta su telaio e componenti meccanici come elementi estetici.
Motore da 42 CV
Il Roadster 400 è spinto da un monocilindrico di 400 cm³ raffreddato a liquido, capace di sviluppare 42 CV e una coppia massima di 41,2 Nm. Il peso a secco dichiarato è di 151 kg. La ciclistica prevede un telaio a traliccio in acciaio, mentre l'impianto frenante è firmato Brembo e dispone di ABS. Non manca il controllo di trazione, mentre la strumentazione è affidata a un display TFT.
Sistema di sterzo brevettato
Tra le caratteristiche tecniche più particolari c'è il DLAS (Dynamic Linkage Articulated Steering), sistema di sterzo articolato brevettato da Italjet e sviluppato con l'obiettivo di combinare precisione di guida e comfort. La dotazione può essere ulteriormente arricchita con sospensioni Öhlins e scarico Akrapovič, entrambi disponibili come optional.
Disponibilità a prezzo
La produzione del Roadster 400 di serie è prevista per la primavera del 2027. Il prezzo annunciato è di 7.995 euro.
Foto e immagini
