Viaggiare in poltrona
La nuova BMW K 1600 Grand America è monumentale: 364 kg con il pieno del serbatoio da ben 26,5 litri. A una prima occhiata colpiscono i due scarichi cromati, posti parallelamente all’asfalto, in modo da non “rubare” spazio alle valigie laterali e alle gambe del passeggero e il baulone che incorpora la luce dello stop e consente al passeggero di appoggiare la schiena e viaggiare come fosse in poltrona. A spingere la nuova nata in casa BMW è il motore 6 cilindri in linea, in grado di erogare 160 CV a 7.750 giri di potenza massima e 175 Nm a 5.250 giri di coppia massima; fedele alla filosofia americana del viaggio la velocità massima è limitata a 162 km/h, ossia 101 miglia orarie. La Grand America ha poi una ricca dotazione di serie che comprende il cruise control e le sospensioni ESA controllate elettronicamente, per avere sempre la giusta risposta in base al carico (previsti il settaggio denominato “Cruise” che offre il massimo del comfort possibile quando si viaggia per lunghi tratti in autostrada e Road per le altre situazioni). Non mancano poi la retromarcia, attivabile attraverso il pulsante di avviamento, le manopole e la sella riscaldabili, il controllo di trazione, tre riding mode (Dynamic, Road e Rain), l’impianto audio (predisposto per il navigatore), e il parabrezza regolabile che dispone di due aperture per lasciar passare aria per rinfrescarsi nei mesi caldi. Tra gli optional "obbligatori" il sistema di assistenza per le partenze in salita: tiene frenata la moto un paio di secondi, giusto il tempo per lasciare la frizione e dare gas, senza dover gestire anche il freno. Più comodi di così!
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