Benda Chinchilla CVT, si guida e costa come uno scooter
Bella e originale, è spinta da un motore bicilindrico ed è dotata trasmissione automatica con variatore
Questa è una proposta molto furba che viene dal marchio Benda: la Chinchilla 350 CVT Neo è una cruiser progettata per risultare di facile accesso a tutti, adatta a un impiego urbano e alla classica gita fuori porta. Bella e originale pur rispettando i canoni del suo segmento, e con un paio di scelte che spianano la strada anche a chi non è motociclista di lungo corso. È spinta da un motore bicilindrico a V di 350 cm³ che dispone di una potenza massima di 24,6 kW (33,5 CV) a 8700 giri/minuto, per cui può essere guidata con la patente A2; la cosa bella però è che avendo la trasmissione automatica CVT è sufficiente anche una patente A2 “Codice 78”, cioè quella che limita la guida ai veicoli con cambio automatico, dunque anche chi proviene da uno scooter può salire in sella a una moto vera senza bisogno di conseguire la patente per il cambio manuale, con un apprezzabile risparmio economico e di tempo.
È la prima col variatore
La Chinchilla 350 CVT Neo è la prima 350 cm³ sul mercato che offre questa possibilità. Senza rinunciare tutto quello che serve a renderla piacevole naturalmente: accattivante livrea “dark” e sella ad appena 690 mm da terra, trasmissione finale a cinghia e un avveniristico faro LED circolare in stile neo retrò, cruscotto LCD a colori ad alto contrasto e un serbatoio da ben 16 litri che assicura una notevole autonomia. I freni a disco sono controllati da ABS Bosch a doppio canale.
Costa poco
Contribuiscono alla personalità della moto il caratteristico impianto di scarico a doppio terminale sul lato destro e la presenza delle alettatura caratteristiche dei sistemi di raffreddamento ad aria, nonostante in realtà il motore adotti la più moderna soluzione del raffreddamento a liquido. Da notare che nonostante l’apparenza la Chinchilla ha misure sufficientemente contenute da consentirle di muoversi agevolmente anche nel traffico e nello stretto. Decisamente una moto “furba”, come si diceva, per giunta a un prezzo ancora più furbo: 5990 €.
Foto e immagini
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