NUOVI MODELLI HARLEY-DAVIDSON 2024 MOTO

Nuovi modelli harley-davidson moto 2023 - 2024

  • Zero Motorcycles

    Zero Motorcycles BV
    Oester 12
    1723 HW Noord-Scharwoude (The Netherlands)
    Tel: +31725112014

    La scheda del marchio Zero Motorcycles, storia, prove modelli, articoli e foto

    Zero Motorcycles Inc., nata con il nome di Electricross, è un’azienda americana produttrice di motociclette elettriche fondata a Santa Cruz, in California, da Neal Saiki, ex ingegnere della NASA. La produzione del primo veicolo XU, una piccola moto stradale con batteria rimovibile, viene avviata nel 2010. Da quell'anno inizia lo sviluppo dei modelli attuali, a cominciare dalla DS e di batterie di lunga durata. Nel 2012, Zero introduce il Power Pack ZF9, adattabile sui modelli Zero S & DS che permettono per la prima volta su una moto elettrica di superare i 160 km di autonomia con una sola carica. Nel 2013 le Zero S e DS vengono  ridisegnate, dotate di batterie più performanti e di un nuovo motore AC a magneti permanenti brushless. In quest'anno nasce anche la FX, prima Zero con batterie modulari estraibili. L'anno successivo viene sviluppato il “Power tank” una batteria opzionale inseribile sulla maggior parte dei modelli Zero, che garantisce un'autonomia sempre più vicina a quella di una moto a benzina. Oltre alla realizzazione di una gamma completa di moto, sportive, naked e motard, Zero Motorcycle sta sviluppando costantemente i motori a magnete permanente,  batterie più performanti e sistemi di ricarica veloce.
 
NEWS
  • Moto
    08 Novembre 2023

    La Casa americana rinnova la propria gamma di moto elettriche, aggiornando l'estetica dei modelli d'ingresso e puntando ancora di più sulle versioni da 11 kW, quelle dedicate ai giovani motociclisti in erba. Invariati i prezzi

  • Moto
    07 Luglio 2023

    Ci siamo messi in sella alla crossover americana a zero emissioni: una settimana per scoprire com'è vivere con una moto elettrica tra utilizzo urbano ed extraurbano, ricerca delle torrette, ricarica e gestione della batteria e i consumi reali

  • Green Planet
    09 Aprile 2023

    Tra pochi giorni andrà in scena a Bologna la seconda edizione dell’E-Tech Europe, a cui parteciperà anche Zero Motorcycles. Presso lo stand dell’azienda californiana esporrà tutti i modelli in gamma permettendo a chi è interessato di montare in sella per un test nell’area esterna

  • Moto
    23 Febbraio 2023

    La casa californiana ha presentato questo prototipo sviluppato da Huge Design sulla base di una Zero SR/S di serie. Si tratta di una proposta per una sportiva elettrica ad alte prestazioni

  • News
    11 Novembre 2022

    Nello stand Zero al Salone di Milano capeggia la grande novità 2023, ossia la crossover DSR/X, ma la casa californiana ha previsto alcuni aggiornamenti anche sul resto della gamma

  • Industria e finanza
    03 Ottobre 2022

    Zero Motorcycles punta ancor più in alto annunciando il completamento di un nuovo round di finanziamenti da 107 milioni di dollari. Denaro che porta il capitale sopra i 450 milioni: basteranno per centrare gli ambiziosi obiettivi fissati dall’ Executive Officer Sam Paschel?
  • News
    23 Settembre 2022

    Abbiamo provato la nuova crossover della casa californiana sulle strade alle pendici dell'Etna. La DSR/X si è rivelata una bella adventure, con potenza a sufficienza per divertirsi nel guidato e agile abbastanza per superare anche l'offroad mediamente impegnativo. Scoprite come va nella nostra video prova!
  • Moto
    13 Settembre 2022

    Zero ha presentato oggi la nuova crossover DSR/X, dotata di batteria da 17,3 kWh e capace di 100 CV e 180 km/h di velocità massima. È già disponibile dai concessionari in due colorazioni, verde e bianca, vediamo nel dettaglio come è fatta e quanto costa
  • Spy
    14 Agosto 2022

    La documentazione depositata presso la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti rivelano che ce n’è in arrivo uno nuovo modello del produttore californiano: una adventure bike denominata DSR/X
  • Moto
    05 Luglio 2022

    La naked SR si rinnova nelle linee e diventa più utilizzabile. La batteria può espandere del 50% la propria capacità e l’autonomia (dichiarata) arriva così  a ben 365 chilometri. Brillante e divertente, è ben rifinita ma costa ancora parecchio
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