NUOVI MODELLI EMCO 2021 MOTO

Nuovi modelli emco moto 2020 - 2021

  • BMW

    BMW Italia S.p.A.
    Via dell'Unione Europea, 1
    20097, San Donato Milanese (MI)

    La scheda del marchio BMW, storia, prove modelli, articoli e foto

    Anche per BMW (Bayerische Motoren Werke, vale a dire Fabbrica Bavarese di Motori) gli inizi non sono strettamente legati ai motoveicoli. Nel 1917 l’attività è infatti concentrata sulle forniture militari per la  guerra in atto, e nello stabilimento nei pressi dell’aeroporto militare di Monaco si costruiscono motori per aerei. Ed è proprio da questa attività che prende forma il logo storico, che rappresenta un’elica stilizzata in movimento.
    Solo al termine del primo conflitto mondiale, e più precisamente nel 1923, è stata avviata la produzione della prima moto, la R32, spinta da un motore boxer bicilindrico che sarebbe diventato l’icona della Casa tedesca. Si sono poi aggiunti anche modelli monocilindrici, ma la serie R ha subito una continua evoluzione fino al 1994, quando è stata introdotta la nuova generazione del boxer, con distribuzione a quattro valvole per cilindro. Negli anni Ottanta c’è poi stata la rivoluzione introdotta dalla serie K, con motori “a sogliola” a tre e quattro cilindri in linea. In tempi più recenti si sono aggiunte altre famiglie: la G monocilindrica, la S sportiva a quattro cilindri in linea, la F con un bicilindrico parallelo e la K a sei cilindri. Nel 1999 BMW ha cercato di  rivoluzionare il mercato degli scooter con il lancio della C1 con cellula protettiva in caso di incidente e guidabile senza casco, ma il progetto non ha riscosso il successo sperato.
 
PRIMI CONTATTI
  • Stradali
    26 Luglio 2015

    La moto più amata dagli italiani ora ha un motore con erogazione più fluida, nuovi optional “elettronici”... e un  prezzo più alto
  • Stradali
    12 Maggio 2015

    Potentissima, maneggevole e con tanta elettronica, la XR ha un solo obiettivo: fare concorrenza alla Ducati Multistrada 1200, la moto che ha inventato il segmento delle crossover sportive. Le armi sono le stesse, la qualità "tedesca" pure.... chi vincerà?
  • Stradali
    23 Aprile 2015

    Agile e potente, la nuova R1200 RS è la nuova "pretendente al trono" nel settore delle sport-tourer, con prestazioni da vera sportiva e il comfort di viaggio delle grandi GT tedesche. Ha una buona dotazione elettronica di serie ed è offerta a un prezzo corretto
  • Naked
    13 Marzo 2015

    Tante le novità sulla naked media di BMW, ora è più confortevole e bilanciata, ha una la linea aggressiva e una posizione di guida più rilassata. Inoltre il motore ha qualche cavallo in più e ci sono nuovi “aiutini” elettronici
  • Naked
    10 Dicembre 2014

    Ha il boxer “a liquido” da 125 CV e prestazioni da naked sportiva. Precisa e ben bilanciata tra le curve, va bene anche per viaggiare.
    Qualità elevata, il prezzo... dipende dai (tantissimi) optional
  • Sportive
    17 Novembre 2014

    La supersportiva tedesca in versione 2015 è più potente e molto più efficace, soprattutto in pista. I sistemi elettronici di controllo sono più evoluti e arricchiti di nuove funzioni, ma è cambiato anche il telaio per migliorare la maneggevolezza. Resta comunque una moto per piloti esperti
  • Scooter
    09 Maggio 2014

    Il nuovo BMW elettrico costa parecchio, ma è molto interessante. Spinge come un maxi a benzina, l’autonomia è tra 70 km e 100 km e si guida anche con la patente B. Ottima la qualità generale
  • Naked
    15 Marzo 2014

    Finalmente abbiamo guidato la bellissima BMW "controcorrente", la moto creata per essere personalizzata e destinata a diventare di moda. Niente plastica per carenature e coperture varie, niente aiutini elettronici per facilitare la vita al pilota, niente Telelever anteriore e neanche il raffreddamento misto liquido/aria delle boxer più recenti... la R nine T ha solo quello che serve per garantire prestazioni brillanti e una guida divertente in ogni situazione. Il prezzo elevato è il solo vero difetto 
  • Scrambler
    03 Febbraio 2014

    Nonostante le dimensioni abbondanti, la nuova R 1200 GS Adventure sfodera una maneggevolezza e una facilità di guida inaspettate, unite a un comfort da granturismo. La dotazione elettronica è di alto livello, ma il prezzo purtroppo ne risente
  • Stradali
    31 Gennaio 2014

    Grazie al nuovo telaio e al nuovo motore, la R 1200 RT ha prestazioni e maneggevolezza sorprendenti. Comoda come sempre, sulle strade con molte curve sfoggia un comportamento quasi da naked: efficace e divertente, impegna poco il pilota ed è sempre precisa. Ottima la frenata con ABS di serie. Prezzo alto, ma giustificato dalle qualità della moto. Da rivedere solo il cavalletto laterale
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