Yamaha Serow 250: la Tricker che non vedremo in Europa
Piccola, leggera, semplice nella tecnica e facile da guidare. Questi gli aggettivi che per descrivere la Yamaha Serow 250, una piccola enduro nata dalla piattaforma tecnica della Tricker 250, modello non più commercializzato in Europa
La Yamaha Tricker 250 è stata una piccola endurina commercializzata dalla casa giapponese nei primi anni del Duemila. Una moto semplice, pensata per essere utilizzata tutti i giorni in città ma adatta anche per i percorsi in fuoristrada. Oggi questo modello si può solo trovare usato in Europa, a prezzi anche piuttosto alti dato che di esemplari non ce ne sono molti.
Il discorso cambia uscendo dal nostro continente, dato che un modello analogo alla mitica Tricker 250 viene ancora prodotto da Yamaha per il mercato asiatico, con il nome di Serow 250.
Esteticamente è infatti molto molto simile alla Tricker, e analizzando a scheda tecnica è facile vedere che la tecnica è la la stessa: motore monocilindrico di 249 cm³ raffreddato ad aria, accreditato di una potenza di circa 20 CV a 7.500 giri/min., e 20,3Nm di coppia.
Il telaio è a doppia culla in acciaio, sostenuto da sospensioni non regolabili, ad eccezione del precarico posteriore, ma lunga escursione. Entrambi i freni sono a disco, mentre il serbatoio ha una capacità di 9,3 litri. I cerchi sono a raggi, 21-18 pollici con cerchi a canale stretto e pneumatici leggermente tassellati. Il peso è davvero contenuto: 133 kg in ordine di marcia, mentre la sella si trova a una distanza ragionevole per essere una enduro: 83 cm da terra.
Arriverà anche da noi?
Difficile che potremo vedere la Serow qui in Italia o in Europa, dato che il motore non rispetta la Euro5+ e l'impianto frenante è sprovvisto di ABS.
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