Wottan ONE 125: costa pochissimo il nuovo scooter a ruota alta

Ruota alta e prezzo basso

Sotto i 2.000 euro, di solito, si trovano scooter a ruota bassa, spogli quanto basta e con poche concessioni alla comodità. Il nuovo ONE 125 di Wottan prova a cambiare un po' le regole del gioco: costa 1.890 euro e porta in città la formula a ruota alta con pedana piatta, quella che in Italia ha fatto la fortuna di parecchi modelli ben più cari. 

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Davanti c'è una ruota da 16" con pneumatico 80/90, dietro una da 14" con un 90/90, un abbinamento che aiuta a digerire pavé, buche e rotaie del tram meglio di quanto facciano i cerchi piccoli. I numeri dicono anche che non si tratta di un mezzo impegnativo: 120 kg in ordine di marcia e sella a 780 mm da terra, quindi alla portata anche di chi non è altissimo o è alle prime armi. Il motore è un monocilindrico quattro tempi di 124 cm³ da 9 CV a 7.500 giri e 9,5 Nm a 6.500 giri, valori in linea con la categoria e che lo rendono guidabile con la patente B. Wottan dichiara un consumo di 2,3 litri ogni 100 km, poco più di 43 km con un litro: con il serbatoio da 8 litri, almeno sulla carta, si superano i 340 km tra un pieno e l'altro.

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Come è fatto

La parte più interessante sta nella dotazione, che per un 125 di questo prezzo non è scontata. Il bauletto posteriore è compreso nel prezzo ed è verniciato nello stesso colore dello scooter, quindi niente effetto "valigia di recupero" montata dopo. Ci sono poi l'avviamento keyless, il parabrezza regolabile su tre posizioni, la strumentazione LCD a colori e l'illuminazione full LED. La pedana piatta lascia spazio per una borsa della spesa o uno zaino, mentre per le piccole cose c'è un vano portaoggetti nel retroscudo. Il ONE 125 è già disponibile nelle concessionarie Wottan Motor, il marchio spagnolo che negli ultimi anni ha costruito la propria gamma soprattutto su scooter e moto di piccola cilindrata dal prezzo contenuto. Tre le colorazioni a listino: Pearl White, Silver Grey e Cosmic Black.

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