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A cosa serve il polsino sulla pompa freno delle MotoGP?

Protagonista di tante riprese on board durante i GP, il “polsino” che avvolge il serbatoio dell’olio freni sembra un semplice gadget sfoggiato dai piloti, invece ha una funzione ben precisa. Scopriamo qual è
Tecnica
Le riprese on board durante le gare, ormai protagoniste di ogni GP televisivo, hanno portato alla ribalta il "polsino" che viene messo attorno alla pompa dei freni nelle moto da corsa, un particolare per lo più griffato Brembo (di fatto monopolista nel mondiale MotoGP), che però in pochi sanno davvero a cosa serva. La sua funzione principale è quella di proteggere da eventuali fuoriuscite accidentali dell’olio dei freni, che può avvenire a causa delle vibrazioni della moto e in alcune condizioni di forte piega. Il liquido dei freni è fortemente corrosivo: basta una goccia per danneggiare il cupolino o la visiera del casco, a scapito della visibilità, o per rovinare la verniciatura e la carrozzeria stessa della moto.

Mantiene il livello

Lo spugnotto ha anche un'altra funzione, meno nota: prevenendo le perdite evita che si abbassi il livello nel serbatoio del liquido dei freni. Quando questo avvenisse aumenterebbe la probabilità di assorbire umidità dall'esterno, che porterebbe a un allungamento della corsa della leva.

Fake news

È invece una leggenda metropolitana quella secondo cui lo spugnotto servirebbe a proteggere il fluido dai raggi solari e quindi da un innalzamento della temperatura che porterebbe a un peggioramento delle sue caratteristiche. Brembo precisa infatti che il fluido che fornisce per le MotoGP e le Superbike ha un range di lavoro che va da -40° C a +200° C e quindi il surriscaldamento di qualche grado dovuto ai raggi solari sarebbe ininfluente, per di più il fluido non è fotosensibile e quindi non perde le sue caratteristiche se esposto a luce diretta, mentre è molto sensibile all'umidità dell'aria, per cui ha una durata limitata e viene sostituito spesso.
Il polsino Brembo è un gadget e non è in vendita. Si può comunque trovare su qualche sito ma è più semplice sfruttare la via ufficiale: chiederlo in omaggio quando si acquista un prodotto Brembo da un distributore autorizzato.

Foto e immagini

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Bikerspetosino
Gio, 20/08/2026 - 17:31
Interessante. Infatti me lo sono sempre chiesto !
Al Galoppo
Ven, 21/08/2026 - 09:39
Funzione reale: lo spugnotto serve unicamente a trattenere le micro-perdite di liquido freni dagli sfiati della vaschetta, evitando che un fluido altamente corrosivo macchi cupolino, carene o visiera durante le staccate e le vibrazioni. Falsi miti e sviste dell'articolo: non impedisce al livello dell'olio di scendere (il liquido assorbito è comunque perso dal circuito) e la tesi dell'articolo che "sfata" il degrado da UV citando la resistenza al calore è un errore concettuale, poiché la stabilità termica non c'entra nulla con la fotosensibilità del fluido.