Royal Enfield Inteceptor, Café Special a buon prezzo

WalzWerk presenta la sua prima special realizzata su base Royal Enfield Interceptor. Si tratta di una Café Racer prodotta in piccola serie con numerose modifiche a ciclistica, estetica e componentistica. E il prezzo non è niente male

Fuoriserie

Dopo anni di preparazioni realizzate quasi esclusivamente su base BMW, il preparatore tedesco WalzWerk amplia il proprio raggio d'azione scegliendo una piattaforma completamente diversa. Nasce così la Royal Enfield Café Racer by WalzWerk, una special su base Interceptor 650.
Non si tratta di una special realizzata in un solo esemplare, come spesso accade nel mondo delle customizzazioni: questa café racer è infatti stata realizzata in una piccola serie, chiamata First Edition, composta da 36 esemplari, già tutti venduti.

Nuove sospensioni, forcellone allungato

La trasformazione interessa numerosi aspetti della moto. Le ruote originali di 18 pollici lasciano il posto a nuovi cerchi in alluminio di 17", con gomma posteriore di 170 mm. Cambia anche la trasmissioni finale, affidata ora ad una catena DID rinforzata con corona in alluminio.
Anche la ciclistica è stata rivista. L’escursione della forcella è stata ridotta di 50 mm e vanta ora un kit YSS con molle progressive e precarico regolabile, mentre al posteriore trovano posto una coppia di ammortizzatori YSS regolabili. Tra le altre modifiche, il forcellone è stato allungato di 30 mm. Particolare attenzione è stata dedicata anche all'estetica. Il telaietto posteriore è stato progettato per seguire la linea del telaio originale, mentre il serbatoio di serie è stato ridipinto in nero e decorato a mano.

Look rivisto

Completano l'allestimento una mascherina anteriore, il parafango in tinta, semimanubri sportivi, una strumentazione digitale Moto Gadget, leve regolabili e numerosi componenti ricavati dal pieno sviluppati insieme a Wunderkind Custom. Per rendere la moto più pulita dal punto di vista estetico, WalzWerk ha anche riposizionato il blocchetto di accensione, nascosto il clacson sotto il serbatoio e integrato meglio il radiatore dell'olio nella linea del telaio. Lo scarico è stato realizzato direttamente dall'azienda, con silenziatori omologati Euro 5+, disponibili sia con finitura nera ceramizzata sia in acciaio spazzolato.

Le modifiche hanno poi permesso di ridurre il peso, passando da 215 kg in ordine di marcia a 190. Nonostante i numerosi interventi, la Café Racer mantiene l'omologazione stradale, la garanzia ufficiale Royal Enfield e beneficia di due anni di copertura aggiuntiva offerti da WalzWerk. Chi desidera ordinarne una dovrà attendere fino a maggio 2027 per la consegna. Il prezzo parte da 14.900 euro, comprensivo anche della garanzia.