Il genio creativo di Eastern Spirit s’è rimesso all’opera per realizzare un nuova e particolarissima special. Questa GS 550 s’ispira in tutto e per tutto alla “vecchia” Suzuki già presentata dal costumizer oltre un anno fa. "Abbiamo esposto la GS blu a Varsavia e il nostro cliente Zbyszek l'ha vista - spiega  Sylwester - Ci ha subito contattati per acquistarla, ma, purtroppo, l’avevamo già venduta a un cliente nel Regno Unito. A Zbyszek è piaciuta così tanto da volerne una replica esatta. L’ho convinto a fare alcune modifiche, verniciatura compresa”. Dal blu si passa al rosso, ma, ovviamente, le differenze non si fermano qui.
Il tutto prende vita da un ormai esausto 4 cilindri in linea da 549 cc, quasi totalmente ricostruito e riportato al suo massimo splendore: nuove guarnizioni, nuove valvole e nuova frizione all’interno, una mano di vernice nera metallizzata all’esterno. Et voilà. Riviste anche le sospensioni, con molle più corte e più rigide davanti e, al posteriore, nuovi ammortizzatori YSS. Seppur ancora in buone condizioni, i freni originali della GS 550 necessitavano senza dubbio di un bell’aggiornamento: Eastern Spirit ha optato in questo caso per due dischi flottanti morsi da pinze Tokico a due pistoncini.  La marmitta, bella corta, è fatta a mano. Il risultato è una moto “minimal” con pochi fronzoli ma con tanti particolari curati in ogni dettaglio, che non stravolge nel complesso quanto già visto lo scorso anno: “In termini di architettura - spiega l’autore - è molto simile alla vecchia GS550. Abbiamo però deciso di abbassare il retro del telaio e ottenere così una forma più classica."
Le “distrazioni visive” sono ridotte al minimo: grosso faro tondo, specchietti minimal, semplicissimo tachimetro Daytona, impianto elettrico ben nascosto, pedalini realizzati su misura e nuove leve aftermarket modificate per meglio adattarsi alla linea generale della moto.
Il tocco finale che la distingue dalla sorella più vecchia, dicevamo, è la verniciatura: sette strati di vernice Rolls-Royce per un rivestimento straordinariamente prezioso e brillante, completato da tappo a vite zigrinato sul serbatoio.