Novità 2014: 1190 RX, la biposto di Erik Buell Racing

Erik Buell ha appena venduto il 49% dell'azienda agli indiani della Hero Motocorp e stanno partendo progetti per moto low cost dedicate ai mercati emergenti, ma non solo: in rete è spuntata la prima foto della versione biposto RX della 1190 RS da SBK, ma sono in arrivo altre novità

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In arrivo la 1190 biposto, la naked e la turistica

Erik Buell Racing ha appena concluso un accordo con la Hero Motocorp, uno dei più importanti produttori di moto e scooter indiani, che ha acquisito il 49% dell'azienda americana. Nelle casse di Erik Buell sono arrivati così 30 milioni di dollari, con questo fondi sono partiti i progetti per la realizzazione di moto di piccola cilindrata marchiate EBR destinate ai mercati emergenti ma in contemporanea Erik Buell starebbe sviluppando anche modelli per USA ed Europa. Un'immagine pubblicata su facebook mostra lo striminzito codino della sportivissima 1190 RS, Superbike che corre nel campionato AMA Superbike (realizzata in piccola serie anche per l'uso su strada), dotato di porzione sella per il passeggero e pedane e maniglie in fase di montaggio: dovrebbe trattarsi della prossima EBR 1190 RX. La produzione di Erik Buell Racing (EBR) è destinata ad ampliarsi, i progetti prevedono di portare la produzione dalle stiminzite 65 untità vendute nel 2012 a oltre 20.000 nel 2017, grazie proprio alle moto economiche, ma anche a diverse varianti della 1190, oltre alla sportiva RS e alla biposto RX, sono state registrate le sigle SX e AX, che identificheranno la versione naked e una sport touring completamente carenata.