MotoGP 2015, Cecchinello: "Importante proseguire con Cal Crutchlow"
MotoGP news - Nel pieno periodo del mercato, Lucio Cecchinello ha ribadito che vorrebbe continuare a lavorare con Cal Crutchlow anche per la prossima stagione. Inoltre il manager ha parlato dello sponsor principale CWM con cui continua ad essere attivo il contratto firmato a fine 2014, nonostate i problemi giudiziari della finanziaria britannica
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Idee per il futuro
Il sogno di Lucio Cecchinello di schierare nel Motomondiale due moto, sarà probabilmente destinato a concludersi dopo questa stagione. Infatti il team manager italiano era riuscito a scheirarne due quest'anno grazie al principal sponsor CWM, che da marzo è indagato dalle autorità britanniche e ad oggi si è molto in forse circa il prosieguo della collaborazione. La moto del pilota Cal Crutchlow, questo week end, era verde con la grande scritta in bella vista Castrol e Cecchinello ha affermato a crash.net: "È una nuova livrea, ma stiamo solo facendo un video commerciale per il nostro sponsor Castrol. Questo è il motivo per cui non abbiamo fatto una dichiarazione ufficiale su questo argomento. Da un punto di vista contrattuale, in questo momento siamo ancora legati al nostro sponsor attuale, anche se dobbiamo incontrarli per decidere il futuro. In condizioni normali, noi andremmo avanti con CWM, a meno che non venga presa una decisione diversa. Penso che una decisione sarà presa entro la fine di questa settimana o all'inizio della prossima". I progetti per il prossimo anno sono chiari: Luccio vorrebbe continuare a lavorare con Crutchlow, mentre Jack Miller, debuttante sulla Honda Open, ha un contratto direttamente con HRC che gli troverà un'altra sistemazione. L'italiano ha spiegato: "In questo momento sto cercando di essere il più pragmatico possibile, quindi sto lavorando sulle priorità. La prima è quella di garantire il proseguimento della collaborazione con Cal per uno o più anni, se possibile, perché ci piace molto lavorare con lui e crediamo davvero nel suo potenziale. Siamo ancora in fase di discussione con il suo manager. Poi, non appena l'accordo sarà, auspicabilmente, finalizzato, cercheremo di vedere cosa possiamo fare per il secondo pilota". Sulla possibilità di avere nuovamente una seconda moto, il manager è stato chiaro: "La verità è che siamo in attesa di una risposta da parte di alcuni potenziali sponsor, ma per mantenere i piedi ben piantati in terra, in questo momento, abbiamo il budget solo per un pilota".
Il sogno di Lucio Cecchinello di schierare nel Motomondiale due moto, sarà probabilmente destinato a concludersi dopo questa stagione. Infatti il team manager italiano era riuscito a scheirarne due quest'anno grazie al principal sponsor CWM, che da marzo è indagato dalle autorità britanniche e ad oggi si è molto in forse circa il prosieguo della collaborazione. La moto del pilota Cal Crutchlow, questo week end, era verde con la grande scritta in bella vista Castrol e Cecchinello ha affermato a crash.net: "È una nuova livrea, ma stiamo solo facendo un video commerciale per il nostro sponsor Castrol. Questo è il motivo per cui non abbiamo fatto una dichiarazione ufficiale su questo argomento. Da un punto di vista contrattuale, in questo momento siamo ancora legati al nostro sponsor attuale, anche se dobbiamo incontrarli per decidere il futuro. In condizioni normali, noi andremmo avanti con CWM, a meno che non venga presa una decisione diversa. Penso che una decisione sarà presa entro la fine di questa settimana o all'inizio della prossima". I progetti per il prossimo anno sono chiari: Luccio vorrebbe continuare a lavorare con Crutchlow, mentre Jack Miller, debuttante sulla Honda Open, ha un contratto direttamente con HRC che gli troverà un'altra sistemazione. L'italiano ha spiegato: "In questo momento sto cercando di essere il più pragmatico possibile, quindi sto lavorando sulle priorità. La prima è quella di garantire il proseguimento della collaborazione con Cal per uno o più anni, se possibile, perché ci piace molto lavorare con lui e crediamo davvero nel suo potenziale. Siamo ancora in fase di discussione con il suo manager. Poi, non appena l'accordo sarà, auspicabilmente, finalizzato, cercheremo di vedere cosa possiamo fare per il secondo pilota". Sulla possibilità di avere nuovamente una seconda moto, il manager è stato chiaro: "La verità è che siamo in attesa di una risposta da parte di alcuni potenziali sponsor, ma per mantenere i piedi ben piantati in terra, in questo momento, abbiamo il budget solo per un pilota".
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